รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P055B: พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P055A แต่สัญญาณอยู่ในช่วงที่เป็นไปได้และไม่ตรงกับค่าที่คาดไว้สำหรับเครื่องยนต์

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B ส่งค่าความดันไปยังโมดูลควบคุม ซึ่งจะตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้เป็นไปตามรูปแบบที่คาดไว้ขณะเครื่องยนต์ทำงานหรือไม่ รหัส P055B จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณ B มีความสมเหตุสมผลทางไฟฟ้า แต่ไม่เป็นไปตามรูปแบบดังกล่าว ซึ่งอาจเกิดจากเซ็นเซอร์ที่เริ่มคลาดเคลื่อน สภาพน้ำมัน หรือการไหลของน้ำมันที่ถูกจำกัด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B สึกหรอหรือมีค่าเบี่ยงเบน
  2. ระดับน้ำมันเครื่องหรือสภาพน้ำมันส่งผลต่อความดัน
  3. กรองน้ำมันเครื่องหรือทางเดินน้ำมันอุดตัน
  4. ขั้วต่อหรือสายไฟชำรุด

อาการ

  • ไฟรูปเครื่องยนต์อาจสว่างขึ้น
  • ค่าความดันน้ำมันเครื่องอาจแกว่งหรือไม่แม่นยำ
  • ไฟเตือนความดันน้ำมันเครื่องอาจสว่างขึ้น
  • มีเสียงดังจากเครื่องยนต์หากความดันอยู่นอกพิสัยที่ปลอดภัย

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเครื่อง รวมถึงประวัติการบำรุงรักษา และสังเกตว่ามีไฟเตือนความดันน้ำมันหรือเสียงผิดปกติจากเครื่องยนต์หรือไม่
  2. บันทึกข้อมูล freeze frame และสังเกตค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ B ใน live data ขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้นและสภาพการทำงานเปลี่ยนไป
  3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ B ว่ามีการกัดกร่อน หลวม เสียหาย หรือขาดการสัมผัสเป็นพักๆ หรือไม่
  4. ตรวจสอบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องและทางเดินน้ำมันไม่มีการอุดตัน โดยอ้างอิงข้อมูลการซ่อมบำรุงที่ระบุสำหรับรถ
  5. หากค่าที่อ่านได้ยังดูไม่สมเหตุสมผล ให้ทดสอบความดันน้ำมันจริงและเซ็นเซอร์ B เทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ปรับระดับน้ำมันเครื่องให้ถูกต้องและใช้น้ำมันตามข้อกำหนดของรถ
  • เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ถึงกำหนดหรืออุดตัน
  • ซ่อมขั้วต่อที่หลวมหรือสายไฟที่เสียหายไปยังเซ็นเซอร์ B
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์ B หากค่าเริ่มคลาดเคลื่อนหรือไม่ผ่านการทดสอบ
  • แก้ไขจุดอุดตันหรือความผิดปกติทางกลของความดันน้ำมันเครื่องที่ตรวจยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากไฟเตือนความดันน้ำมันเครื่องยังติด เครื่องยนต์มีเสียงดัง หรือค่าที่อ่านได้ต่ำมาก ให้ดับเครื่องยนต์และห้ามขับ เพราะอาจเกิดความเสียหายได้อย่างรวดเร็ว หากไม่มีอาการดังกล่าว ให้ขับเท่าที่จำเป็นจนกว่าจะตรวจยืนยันความดันจริง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง