P0523: สัญญาณสูงจากเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P0520 แต่แรงดันไฟฟ้าของสัญญาณสูงเกินช่วงที่สมเหตุสมผล โดยทั่วไปเกิดจากการลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหรือเซนเซอร์ขัดข้องจนให้ค่าสัญญาณสูงสุด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A ส่งสัญญาณไปยัง control module เพื่อให้ตรวจติดตามแรงดันน้ำมันเครื่อง รหัส P0523 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณวงจรเซนเซอร์สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันไฟหรือเซนเซอร์ส่งค่าสูงผิดปกติ ดังนั้นค่าเกจที่สูงผิดปกติอาจเป็นข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าแทนที่จะเป็นแรงดันน้ำมันเครื่องสูงจริง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องขัดข้อง
2. สายสัญญาณลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
3. ขั้วต่อหลวม เป็นสนิม หรือเสียหาย
4. สายไฟขาดหรือเสียหาย

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
• ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องอาจติด
• เกจแรงดันน้ำมันเครื่องอาจแสดงค่าสูงผิดปกติหรือค้างอยู่ที่ปลายสเกลด้านใดด้านหนึ่ง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึก freeze frame และตรวจค่าปัจจุบันกับการทำงานของเกจ เพื่อยืนยันว่าค่าสูงคงที่หรือเกิดเป็นช่วง ๆ
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์ A ว่าหลวม กัดกร่อน หรือชำรุดจนสัญญาณขาดช่วงหรือไม่
3. ตรวจไล่สายสัญญาณว่าฉนวนชำรุดหรือสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟหรือไม่
4. ทดสอบวงจรสัญญาณว่าลัดวงจรกับแรงดันไฟหรือไม่ และตรวจสายไฟกับความต่อเนื่องของขั้วต่อตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากวงจรปกติดีแต่สัญญาณยังสูง ให้ทดสอบเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดหรือซ่อมขั้วต่อเซนเซอร์ A ที่หลวมหรือกัดกร่อน
• ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรกับแรงดันไฟหรือชำรุดจากการสัมผัสสายไฟที่มีไฟ
• ซ่อมส่วนของวงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องที่ขาดหรือชำรุด
• เปลี่ยนเซนเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A หากไม่ผ่านการทดสอบทั้งที่ตรวจยืนยันว่าวงจรปกติแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ค่าเกจสูงเพียงอย่างเดียวอาจเกิดจากความขัดข้องทางไฟฟ้า แต่ห้ามมองข้ามไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องหรือเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ หากมีอาการอย่างใดอย่างหนึ่ง ให้ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องจริงก่อนขับต่อ