P01C6: วงจรเซนเซอร์ความดันเชื้อเพลิง A สูง

ความหมาย

กล่องควบคุมตรวจสอบสัญญาณไฟฟ้าจากเซนเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง A และบันทึกรหัสนี้เมื่อแรงดันสัญญาณสูงกว่าช่วงที่คาดไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์แรงดันเชื้อเพลิง A ส่งสัญญาณไปยัง control module เพื่อให้ตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิง รหัสนี้เกิดขึ้นเมื่อสัญญาณสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดเมื่อทางเดินสัญญาณขาดหรือสายไฟสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณขาดใน
2. หมุดขั้วต่อมีสนิมกัดกร่อน - ความต้านทานการสัมผัสสูง
3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์ติดสว่างขึ้น
• ติดเครื่องยาก สตาร์ทไม่ติด หรือเครื่องดับภายใต้ภาระโหลด
• กำลังเครื่องตกโดยเฉพาะเมื่อมีภาระโหลดสูงหรือรอบเครื่องสูง
• อาจใช้เวลาในการสตาร์ทยาวนานขึ้น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบ freeze frame และ live data เพื่อยืนยันว่าค่าสัญญาณเซนเซอร์ A สูง และระบุว่าเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือเฉพาะในบางสภาวะการทำงาน
2. ตรวจขั้วต่อเซนเซอร์ A ว่ามีขั้วถอย หลวม หรือมีสนิมหรือไม่ และตรวจชุดสายไฟว่ามีวงจรขาดหรือสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟหรือไม่
3. ใช้แผนผังสายไฟของรถตรวจสอบความต่อเนื่องของสายสัญญาณเซนเซอร์ A และตรวจว่ามีการเชื่อมต่อกับขั้วบวกแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจหรือไม่
4. ตรวจวงจรไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกปัญหาแหล่งจ่ายไฟที่กระทบสัญญาณ
5. หากตรวจวงจรแล้วปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ A ตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบหรือยึดขั้วต่อเซนเซอร์ A ที่หลวมให้แน่น
• ซ่อมสายสัญญาณที่ขาดหรือสายที่ลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
• ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่มีสนิม
• เปลี่ยนเซนเซอร์ A หากเอาต์พุตยังสูงทั้งที่ตรวจยืนยันว่าวงจรสมบูรณ์

ขับต่อไปได้หรือไม่

control module อาจประเมินแรงดันเชื้อเพลิงผิดพลาด ทำให้สตาร์ทยาก เครื่องยนต์ดับ หรือกำลังตก ใช้รถเฉพาะระยะทางสั้นๆ และขับอย่างนุ่มนวล หยุดรถหากเครื่องยนต์ดับหรือกำลังตกขณะอยู่ในการจราจร