P018F: วาล์วระบายแรงดันเกินในระบบเชื้อเพลิงทำงานบ่อยครั้งเกินไป

ความหมาย

วาล์วระบายแรงดันเชิงกลทำงานซ้ำๆ หลายครั้งภายในช่วงเวลาสั้นๆ — การควบคุมแรงดันเกิดความผิดพลาดมากกว่าหนึ่งครั้ง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

วาล์วระบายแรงดันเชิงกลของระบบเชื้อเพลิงจะเปิดเมื่อแรงดันสูงเกินค่าขีดจำกัดการระบาย ขณะที่ control module ตรวจสอบแรงดันและการทำงานของวาล์ว รหัส P018F จะถูกตั้งเมื่อวาล์วทำงานซ้ำหลายครั้งภายในช่วงเวลาสั้น ซึ่งบ่งชี้ว่าเกิดแรงดันสูงเกินซ้ำ หรือสัญญาณแรงดันแสดงค่านั้นผิดพลาด

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เร็กกูเลเตอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงค้างเป็นครั้งคราว
2. วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
3. ปั๊มเชื้อเพลิงจ่ายแรงดันสูงเกินไป
4. เซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้ค่าที่ไม่ถูกต้อง

อาการ

• ไฟ Check engine สว่างขึ้น
• สตาร์ทติดยากหรือเดินเครื่องไม่เรียบ
• สูญเสียกำลังหรือเครื่องยนต์ดับ
• มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือพบการรั่วไหลของน้ำมันชัดเจน

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจาก scan tool ว่ามีแรงดันพุ่งสูงหรือการระบายแรงดันซ้ำหรือไม่ พร้อมสังเกตว่าเกิดขณะสตาร์ต รอบเดินเบา หรือรับโหลด
2. ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงว่ามีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง จุดต่อเปียก หรือรอยรั่วที่มองเห็นได้หรือไม่ ห้ามเดินเครื่องยนต์หากมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว
3. เปรียบเทียบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้กับแรงดันเป้าหมาย โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อระบุว่าแรงดันสูงขึ้นจริงหรือไม่
4. ตรวจสอบเซนเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและสายไฟว่ารายงานค่าผิดพลาดจนกระตุ้นการระบายแรงดันโดยไม่จำเป็นหรือไม่
5. หากยืนยันว่าแรงดันสูง ให้ทดสอบตัวควบคุมแรงดัน วาล์วควบคุม และปั๊มตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อหาชิ้นส่วนที่เป็นสาเหตุ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมจุดรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตรวจพบก่อนใช้งานรถ
• ซ่อมสายไฟหรือเปลี่ยนเซนเซอร์แรงดัน หากรายงานค่าแรงดันสูงผิดพลาด
• เปลี่ยนหรือซ่อมตัวควบคุมแรงดันหรือวาล์วควบคุมที่ติดขัด
• ซ่อมหรือเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หากการทดสอบยืนยันว่าปั๊มจ่ายแรงดันสูงเกินไป

ขับต่อไปได้หรือไม่

ห้ามขับรถหากได้กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง พบการรั่ว หรือเครื่องยนต์ดับ ให้ดับเครื่องและจัดหาความช่วยเหลืออย่างปลอดภัย เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจติดไฟได้ หากไม่มีอาการดังกล่าว ให้หลีกเลี่ยงการขับขณะรับโหลดและรีบจัดการแก้ไขแรงดันสูงที่เกิดซ้ำ เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและระบบเชื้อเพลิงเสียหายมากขึ้น