รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0191: พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A

ความหมาย

สัญญาณจากเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในขีดจำกัดทางไฟฟ้า แต่ไม่ตรงกับแรงดันรางที่สั่งการภายใต้ภาระเครื่องยนต์ต่างๆ พบได้บ่อยในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลและเครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง (GDI)

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A รายงานแรงดันในรางไปยัง control module ของเครื่องยนต์ ซึ่งเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับแรงดันเป้าหมายขณะความต้องการของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง รหัส P0191 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณยังอยู่ในขอบเขตทางไฟฟ้า แต่แรงดันรางที่รายงานไม่เปลี่ยนตามแรงดันเป้าหมายอย่างที่ควร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เซนเซอร์แรงดันคลาดเคลื่อน
  2. เร็กกูเลเตอร์แรงดันค้าง
  3. ปั๊มแรงดันสูงสึกหรอ

อาการ

  • ไฟ Check engine สว่างขึ้น
  • สตาร์ทติดยากหรือใช้เวลาสตาร์ทยาวนานขึ้น
  • เดินเครื่องไม่เรียบหรือเครื่องยนต์ดับ
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และกราฟค่าเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A จาก live data เทียบกับแรงดันรางเป้าหมายขณะหมุนสตาร์ต รอบเดินเบา และเปลี่ยนโหลดเครื่องยนต์
  2. ตรวจสอบขั้วต่อ จุดติดตั้ง และสายไฟของเซนเซอร์ A ว่าหลวม มีการกัดกร่อน หรือชำรุดจนทำให้ค่าแรงดันคลาดเคลื่อนหรือไม่
  3. ตรวจสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซนเซอร์ A ว่าจุดต่อเสถียรหรือไม่ และเปรียบเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด
  4. ใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตตรวจสอบแรงดันรางจริงแยกต่างหาก เพื่อระบุว่าความคลาดเคลื่อนเกิดจากค่าที่อ่านได้หรือการจ่ายเชื้อเพลิง
  5. หากแรงดันจริงไม่เป็นไปตามคำสั่ง ให้ทดสอบตัวควบคุมแรงดันและปั๊มแรงดันสูง หากแรงดันจริงถูกต้อง ให้ตรวจสอบว่าเซนเซอร์ A คลาดเคลื่อนหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟหรือจุดสัมผัสขั้วต่อของเซนเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง A ที่หลวมหรือชำรุด
  • เปลี่ยนเซนเซอร์ A หากค่าเบี่ยงเบนจากค่าที่ผู้ผลิตกำหนดทั้งที่แรงดันจริงถูกต้อง
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนตัวควบคุมแรงดันที่ติดขัด หากไม่ผ่านการทดสอบ
  • ซ่อมหรือเปลี่ยนปั๊มแรงดันสูง หากการทดสอบยืนยันว่าปั๊มรักษาแรงดันรางเป้าหมายไม่ได้

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องแรงและการเดินทางไกล หากเครื่องยนต์หมุนสตาร์ตช้า ทำงานไม่เรียบ หรือกำลังลดลง เครื่องยนต์ดับอาจเป็นอันตรายบนถนน และการใช้งานต่อทั้งที่แรงดันรางไม่ถูกต้องอาจทำให้การขับขี่แย่ลง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง