ความหมาย
อาการเดียวกับ P0171 แต่เกิดที่ Bank 2 ของเครื่องยนต์หลายแถวสูบ (V6, V8, flat-six ฯลฯ) หากพบ P0171 และ P0174 พร้อมกัน สาเหตุมักเป็นชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกัน เช่น เซนเซอร์ MAF หรือระบบสุญญากาศรั่วบริเวณส่วนกลาง มากกว่าความผิดปกติเฉพาะ Bank
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใช้ออกซิเจนเซนเซอร์ฟีดแบ็กเพื่อปรับส่วนผสมสำหรับ bank 2 โค้ด P0174 จะตั้งค่าเมื่อการปรับแต่งเชื้อเพลิงบน bank นั้นถึงขีดจำกัดบาง ในเครื่องยนต์แบบหลาย bank สิ่งนี้จะระบุ bank 2 แทนที่จะเป็น bank 1
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- รอยรั่วในระบบสุญญากาศส่วนกลาง (ปะเก็นท่อร่วมไอดี, หม้อลมเบรก)
- เซนเซอร์ MAF สกปรก
- แรงดันเชื้อเพลิงต่ำ (ส่งผลต่อทั้งสองแบงก์)
อาการ
- ไฟ Check engine สว่างขึ้น
- เดินเบาไม่เรียบ อาจมีอาการเครื่องยนต์ดับ
- มีอาการสะดุดหรือสตาร์ทติดยากในขณะเครื่องเย็น
- กำลังเครื่องยนต์ตกภายใต้ภาระโหลด
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลฟรีซเฟรมและค่าการปรับแต่งเชื้อเพลิงสำหรับทั้งสอง bank เพื่อพิจารณาว่าการแก้ไขส่วนผสมบางจำกัดเฉพาะ bank 2 หรือใช้ร่วมกัน
- ตรวจสอบจุดต่อไอดีและท่อ PCV ของ bank 2, ท่อสุญญากาศ และรอยต่อท่อร่วมไอดีว่ามีรอยรั่วหรือไม่
- ตรวจสอบ MAF เซนเซอร์และท่อไอดีว่ามีการปนเปื้อนหรือมีอากาศที่ไม่ได้วัดเล็ดลอดเข้ามาหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทั้งสอง bank แสดงค่าการปรับแต่งบาง
- วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบกับสเปกของผู้ผลิต เนื่องจากแรงดันจ่ายที่ต่ำอาจส่งผลต่อทั้งสอง bank
- หากเฉพาะ bank 2 ที่ยังคงบาง ให้ตรวจสอบหัวฉีดและไอเสียว่ามีรอยรั่วที่อาจทำให้ฟีดแบ็กของออกซิเจนเซนเซอร์เพี้ยนหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อหรือเปลี่ยนท่อสุญญากาศหรือท่อ PCV ของ bank 2 ที่รั่ว
- ซีลรอยรั่วไอดีที่ส่งผลต่อ bank 2
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยน MAF เซนเซอร์ หากการทดสอบยืนยันว่าอ่านค่าต่ำเกินไป
- คืนค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือบริการหัวฉีดที่อุดตันเมื่อการทดสอบยืนยันปัญหาการจ่ายน้ำมัน
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์ดับ เดินไม่เรียบอย่างรุนแรง หรือกำลังตก ให้หลีกเลี่ยงการขับจนกว่าจะวินิจฉัยสาเหตุได้ หากอาการไม่รุนแรง ให้ขับอย่างนุ่มนวล การทำงานด้วยส่วนผสมบางอย่างต่อเนื่องในแบงก์ 2 อาจทำให้อาการขับขี่แย่ลงและเพิ่มมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง