C0639: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันเบรก H ขาด/เปิด

ความหมาย

โมดูลควบคุมจะตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์แรงดันเบรก H และบันทึกรหัสนี้เมื่อตรวจพบวงจรขาดในทางเดินสัญญาณเซ็นเซอร์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันเบรก H ส่งสัญญาณแรงดันไปยัง brake control module เพื่อใช้กับ ABS และระบบควบคุมการทรงตัว C0639 จะถูกตั้งเมื่อ module ตรวจพบวงจรเปิดในเส้นทางสัญญาณของเซ็นเซอร์ H เช่น สายไฟขาด ขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง หรือจุดต่อภายในเซ็นเซอร์หรือ module ขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟขาด
2. ขั้วพินเลื่อนถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. รอยบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติด
• ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพปิดการทำงาน
• แรงเสริมเบรกอาจลดลง
• มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติเป็นช่วงๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์ H ใน scan tool พร้อมรหัสระบบเบรกที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ H ว่ามีขั้วต่อถูกดันเข้าไปในตัวเรือน การกัดกร่อน ความชื้น หรือเสียบไม่แน่นหรือไม่
3. ไล่ตรวจชุดสายไฟเซ็นเซอร์ H เพื่อหาสายไฟขาดหรือส่วนที่เสียหาย โดยเฉพาะบริเวณจุดโค้งและจุดรับแรงที่ขั้วต่อ
4. ตรวจความต่อเนื่องตลอดเส้นทางสัญญาณเซ็นเซอร์ H และยืนยันว่าขั้วต่อเข้าที่ตามแผนผังสายไฟรถ
5. หากวงจรภายนอกสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ H และจุดต่อที่ module เพื่อหาวงจรเปิดภายในตามขั้นตอนผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมหรือเปลี่ยนส่วนสายไฟเซ็นเซอร์ H ที่ขาด
• เสียบขั้วต่อกลับเข้าที่หรือเปลี่ยนขั้วต่อที่ถอยออกจากตำแหน่งหรือเสียหาย
• ทำความสะอาดและซ่อมจุดสัมผัสที่เป็นสนิมของขั้วต่อเซ็นเซอร์ H แล้วทำซีลให้แน่น
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ H หรือซ่อมจุดต่อ module หากยืนยันว่าวงจรเปิดภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

เบรกอาจยังทำงานได้ แต่ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวอาจใช้งานไม่ได้ และระบบช่วยเบรกอาจลดลง ขับเฉพาะเท่าที่จำเป็นและด้วยความระมัดระวัง หากเบรกทำงานผิดปกติให้หยุดรถและรีบจัดให้ตรวจวินิจฉัย