C0635: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันเบรก G ขาด/เปิด

ความหมาย

โมดูลควบคุมจะตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์แรงดันเบรก G และบันทึกรหัสนี้เมื่อตรวจพบวงจรขาดในทางเดินสัญญาณเซ็นเซอร์

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันเบรก G ส่งสัญญาณผ่านวงจรเพื่อให้ control module ตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก รหัส C0635 จะถูกตั้งเมื่อ module ตรวจพบวงจรเปิดในเส้นทางสัญญาณ เช่น สายไฟขาด ขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง หรือจุดต่อภายในขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟขาด
2. ขั้วพินเลื่อนถอยออกจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. รอยบัดกรีภายในโมดูลหรือเซ็นเซอร์แตกร้าว

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติด
• ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพปิดการทำงาน
• แรงช่วยเบรกอาจลดลงหรือไม่มี
• มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติเป็นช่วงๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame ของ ABS module และตรวจว่าค่า live data ของเซ็นเซอร์ G หายไปหรือค้างอยู่ พร้อมตรวจรหัสเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง
2. ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ G ว่ามีขั้วต่อถูกดันเข้าไปในตัวเรือน การกัดกร่อน หรือเสียบปลั๊กไม่สุดหรือไม่
3. ไล่ตรวจชุดสายไฟเซ็นเซอร์ G เพื่อหาสายสัญญาณที่ขาด ยืด หรือเสียหาย
4. ตรวจความต่อเนื่องของเส้นทางสัญญาณและความแน่นของขั้วต่อโดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนทดสอบของผู้ผลิต
5. หากวงจรภายนอกสมบูรณ์ ให้ตรวจเซ็นเซอร์และจุดต่อที่ module ว่ามีวงจรเปิดหรือรอยต่อร้าวภายในหรือไม่ ตามคำแนะนำของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์ G กลับให้แน่นและยึดขั้วต่อให้มั่นคง
• ซ่อมสายสัญญาณเซ็นเซอร์ G ที่ขาดหรือเสียหาย
• เปลี่ยนขั้วต่อหรือส่วนชุดสายไฟที่ไม่สามารถรักษาการสัมผัสได้
• ซ่อมหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือ module หากผลทดสอบยืนยันว่ามีวงจรเปิดภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ABS module อาจไม่ได้รับข้อมูลแรงดันที่ใช้ได้จากเซ็นเซอร์ G ทำให้ฟังก์ชัน ABS และระบบควบคุมการทรงตัวถูกจำกัด และแรงช่วยเบรกอาจได้รับผลกระทบ ขับด้วยความระมัดระวังและหยุดหากสัมผัสแป้นเบรกเปลี่ยนหรือรถไม่ชะลอตามปกติ