ความหมาย
โมดูลควบคุมจะตรวจสอบว่าสัญญาณเซ็นเซอร์แรงดันเบรก G สมเหตุสมผลหรือไม่ และบันทึกรหัสนี้เมื่อค่าที่อ่านได้อยู่นอกช่วงที่กำหนดหรือตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันไม่เป็นไปตามที่คาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์แรงดันเบรก G วัดแรงดันไฮดรอลิกสำหรับการคำนวณ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวของ brake control module รหัส C0638 จะถูกตั้งเมื่อ module พิจารณาว่าค่าจากเซ็นเซอร์ G ไม่สมเหตุสมผล หรือพบว่าการตอบสนองไม่ถูกต้องเมื่อแรงดันเบรกเปลี่ยน
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ค่าที่เซ็นเซอร์อ่านได้คลาดเคลื่อน
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมจนอยู่นอกช่วงการปรับเทียบ
- ตัวยึดเซ็นเซอร์หลวม ทำให้สัญญาณถูกหน่วง
อาการ
- ไฟเตือน ABS ติด
- ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพปิดการทำงาน
- แรงเสริมเบรกอาจลดลง
- มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติเป็นช่วงๆ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าแรงดัน live data ของเซ็นเซอร์ G กับช่องวัดแรงดันอื่นขณะรถหยุดนิ่งและระหว่างค่อยๆ เหยียบเบรกอย่างควบคุม
- ตรวจตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์ G และจุดต่อไฮดรอลิกใกล้เคียงว่าหลวมหรือขยับได้จนทำให้สัญญาณลดทอนหรือคลาดเคลื่อนหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟเซ็นเซอร์ G ว่ามีการกัดกร่อน ความชื้น ขั้วต่อหลวม หรือความเสียหายที่อาจกระทบค่าที่อ่านได้หรือไม่
- ใช้ข้อมูล scan tool ระหว่างค่อยๆ เหยียบแป้นเบรกเพื่อตรวจว่าเซ็นเซอร์ G เปลี่ยนค่าอย่างราบรื่นและสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับค่าแรงดันอื่นหรือไม่
- หากสัญญาณยังไม่สมเหตุสมผลทั้งที่สายไฟและตำแหน่งติดตั้งปกติดี ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ G และการปรับเทียบที่จำเป็นตามขั้นตอนผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดตำแหน่งติดตั้งหรือจุดต่อของเซ็นเซอร์ G ที่หลวมให้แน่น
- ซ่อมขั้วต่อหรือสายไฟที่กระทบสัญญาณของเซ็นเซอร์ G
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ G หากยืนยันว่าเอาต์พุตแกว่งหรือตอบสนองผิดปกติ
- ดำเนินการปรับเทียบหรือตั้งค่าตามที่ผู้ผลิตกำหนดหลังซ่อม
ขับต่อไปได้หรือไม่
เบรกพื้นฐานอาจยังทำงานได้ แต่ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวอาจถูกปิดใช้งาน และระบบช่วยเบรกอาจลดลง ขับด้วยความระมัดระวังและรีบตรวจสอบความขัดข้อง หากสัมผัสแป้นเบรกหรือสมรรถนะการเบรกเปลี่ยนไป ให้หยุดรถ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง