รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

C063A: วงจรเซ็นเซอร์แรงดันเบรก H แรงดันสูง

ความหมาย

แรงดันสัญญาณจากเซ็นเซอร์แรงดันเบรก H สูงกว่าช่วงที่กำหนด ความขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากฉนวนเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่น น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินเลื่อนถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะที่รหัสนี้ยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งที่ขัดข้องได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนระบบ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพสว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์แรงดันเบรก H รายงานแรงดันไฮดรอลิกไปยัง brake control module เพื่อใช้กับ ABS และระบบควบคุมการทรงตัว C063A จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณของเซ็นเซอร์ H สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดเมื่อวงจรสัญญาณสัมผัสแรงดันแบตเตอรี่หรือสายไฟแหล่งจ่ายเสียหาย

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรกับแบตเตอรี่
  2. ขั้วพินของขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟเตือน ABS ติด
  • ระบบ ESC/ควบคุมเสถียรภาพปิดการทำงาน
  • แรงเสริมเบรกอาจลดลง
  • มาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติเป็นช่วงๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าแรงดัน live data ของเซ็นเซอร์ H กับช่องวัดแรงดันเบรกอื่นที่มี
  2. ตรวจชุดสายไฟเซ็นเซอร์ H ว่าถูกหนีบหรือเสียดสีกับสายไฟที่มีกระแสไฟหรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีความชื้น การกัดกร่อน หรือขั้วต่อเคลื่อนจากตำแหน่งหรือไม่
  3. ขณะที่ความขัดข้องเกิดขึ้น ขยับชุดสายไฟเซ็นเซอร์ H เบาๆ พร้อมเฝ้าดูสัญญาณ เพื่อหาการเปลี่ยนแปลงที่บ่งชี้การลัดวงจรเป็นช่วงๆ หรือจุดต่อไม่ดี
  4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ H ว่ามีการต่อถึงแรงดันแบตเตอรี่โดยไม่ตั้งใจหรือไม่ และตรวจจุดต่อไฟเลี้ยงกับกราวด์
  5. หากวงจรภายนอกปกติดี ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ H และขาเข้าของ module ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์ H ที่ถูกหนีบหรือเสียดสี
  • ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่เป็นสนิม หลวม หรือเคลื่อนจากตำแหน่ง
  • ซ่อมสายสัญญาณที่ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือสายไฟแหล่งจ่ายที่เสียหาย
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ H หรือซ่อมความขัดข้องของขาเข้า module ที่ยืนยันแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

ABS และระบบควบคุมการทรงตัวอาจถูกปิดใช้งาน และระบบช่วยเบรกอาจได้รับผลกระทบแม้รถยังเบรกได้ ขับด้วยความระมัดระวัง หลีกเลี่ยงความเร็วสูงและการหยุดรถกะทันหัน และรีบตรวจวินิจฉัย หากเบรกทำงานผิดปกติให้หยุดรถ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน