ความหมาย
โค้ดนี้ระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการทำงานตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ตำแหน่งกลาง B ไบต์ระบุประเภทความผิดปกติจะบอกความผิดปกติที่ตรวจพบ
การทำงานเป็นอย่างไร
ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัย B แถวที่ 2 ตำแหน่งกลางเป็นชิ้นส่วน SRS ที่ออกแบบมาเพื่อดึงเข็มขัดของผู้โดยสารตำแหน่งกลางให้กระชับเมื่อเกิดการชน โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตรวจสอบวงจรการทำงานและบันทึกรหัสนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติ โดยข้อมูลข้อบกพร่องย่อยจะระบุประเภทความผิดปกติที่ตรวจพบ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟหรือขั้วต่อวงจรตัวดึงรั้งมีปัญหา
- วงจรการทำงานขาดหรือลัดวงจร
- ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยชำรุด
- ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบนิรภัย
อาการ
- ไฟเตือนถุงลมนิรภัยหรือ SRS
- ตัวดึงรั้งอาจไม่ทำงานตามที่ควรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลความผิดปกติย่อยของระบบ SRS และข้อมูลฟรีซเฟรมเพื่อระบุสภาพวงจรที่มีรายงานและเวลาที่เกิดขึ้น
- ตรวจสอบตัวดึงรั้งตรงกลางแถวที่ 2 บริเวณจุดยึดเข็มขัด ขั้วต่อ และชุดสายไฟเพื่อหาความเสียหาย การกัดกร่อน ความหลวม หรือการถูกแผงตกแต่งกีดขวาง
- ตรวจหารหัส SRS อื่นที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจบ่งชี้ปัญหาไฟเลี้ยง กราวด์ หรือจุดเชื่อมต่อที่ใช้ร่วมกันของโมดูล
- ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัย SRS ของผู้ผลิต ทดสอบสายไฟตัวดึงรั้ง B ตรงกลางเพื่อหาอาการขาดหรือลัดวงจรตามที่ระบุโดยความผิดปกติย่อย
- หากตรวจสอบสายไฟแล้วปกติ ให้ทดสอบตัวดึงรั้ง B ตำแหน่งกลางและโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบต่อใหม่หรือซ่อมแซมขั้วต่อตัวดึงรั้ง B แถวที่ 2 ตำแหน่งกลางที่หลวมหรือเกิดการกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหายหรือถูกหนีบในวงจรการจุดระเบิดตัวดึงรั้ง B ตรงกลาง
- เปลี่ยนชุดตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัย B ตรงกลาง หากการทดสอบยืนยันว่าชิ้นส่วนชำรุด
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารเฉพาะเมื่อการวินิจฉัยยืนยันว่าโมดูลขัดข้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถอาจยังขับขี่ได้ แต่ตัวดึงรั้งเข็มขัดแถวที่ 2 ตำแหน่งกลางอาจไม่ทำงานตามที่ควรเมื่อเกิดการชน ให้นำรถเข้าตรวจวินิจฉัยระบบ SRS โดยเร็ว และห้ามตรวจหรือรบกวนสายไฟวงจรการทำงาน เว้นแต่ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง