Den officiella datan listar 114 versioner av Peugeot 207 (2006–2016), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2006–2016
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,4 l till 1,6 l
Effekt
50 kW (68 hk) till 131 kW (177 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,2 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
1 340 351
Vad är Peugeot 207?
Peugeot 207 är en småbil som följde efter 206 i Peugeots modellutbud. Den kom 2006 som halvkombi, och senare tillkom kombiversionen SW och en coupé-cabriolet med fällbart tak. De olika karosserna gjorde modellen praktisk och erbjöd även ett öppet alternativ.
207 förde Peugeots småbilstradition vidare i ett större format. Den hade en generation, med koden A7, och såldes till och med 2014.
Generationer, motorer och effekt
207 erbjöds i EU med bensin, diesel, LPG och andra bränsletyper. Motorstorlekarna sträckte sig från 1.0 till 1.6 liter, med en effekt på 50 kW (68 PS) till 115 kW (156 PS). I Storbritannien sträckte sig de listade motorerna från 1.4 till 1.6 liter och effekten från 52 kW (71 PS) till 131 kW (177 PS).
Dieselversionerna var vanliga bland EU-registreringarna. Bland de mest registrerade konfigurationerna fanns 1.6-litersdieslar, däribland en version med 68 kW (92 PS).
Bränsleförbrukning och marknader
Den lägsta listade bränsleförbrukningen i brittiska VCA-uppgifter är 3,8 L/100 km, uppmätt enligt NEDC-testet. Frankrikes lägsta listade värde är 4,2 L/100 km, också enligt NEDC. Den faktiska förbrukningen varierar beroende på version och körförhållanden.
207 finns med i EU:s registreringsuppgifter från 2010 till 2016, brittiska VCA-uppgifter från 2006 till 2014 och franska ADEME-uppgifter från 2012 till 2015. Europeiska NEDC-värden bygger på en annan testprocedur än WLTP-resultat; i USA används EPA-testning och i Kanada en femcykelprocedur.
Frågor och svar
Vilka karosser fanns Peugeot 207 med?
Den erbjöds som halvkombi, kombi i SW-utförande och coupé-cabriolet.
Vilket effektspann hade 207 enligt EU-uppgifterna?
Från 50 kW (68 PS) till 115 kW (156 PS), med motorer från 1.0 till 1.6 liter.
Vilken är den lägsta listade bränsleförbrukningen?
Den brittiska VCA-listningen anger 3,8 L/100 km enligt NEDC-testet.
Modellkoder: A7 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org
Snabböversikt: Längd 4 030–4 040 mm · Tjänstevikt 1 064–1 327 kg · Maxhastighet 170–200 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 62,5 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 114 versioner
Europeiska unionen 33 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2016
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
150–156 g/km
86 622
2011–2015
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
121–125 g/km
34 517
2011–2015
1,4 l
50 kW (68 hk)
Diesel
110–115 g/km
188 061
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
108–111 g/km
208 907
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 hk)
Bensin
146–147 g/km
139 031
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 hk)
Gasol (LPG)
127–137 g/km
12 754
2011–2014
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
164–169 g/km
4 553
2011–2014
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
136–138 g/km
94 732
2013
1,4 l
–
Annat bränsle
109 g/km
9 584
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
115 g/km
290
2013
1,4 l
–
Annat bränsle
145 g/km
244
2013
1,6 l
–
Annat bränsle
148 g/km
164
2013
1,4 l
–
Annat bränsle
137 g/km
62
2013
1,4 l
–
Annat bränsle
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Bensin
146–152 g/km
6 490
2010–2012
–
–
Diesel
111–123 g/km
580
2012
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
135 g/km
266
2012
1,0 l
–
Bensin
100 g/km
196
2011–2012
1,6 l
66 kW (90 hk)
Diesel
109–150 g/km
3 926
2011
1,6 l
80 kW (109 hk)
Diesel
127 g/km
84
2011
1,4 l
72 kW (98 hk)
Bensin
138 g/km
18
2011
1,4 l
65 kW (88 hk)
Bensin
142 g/km
12
2011
1,6 l
80 kW (109 hk)
Bensin
166 g/km
12
2011
2,0 l
–
Diesel
191 g/km
12
2010–2011
1,4 l
–
Diesel
110–112 g/km
20
2010
1,6 l
–
Diesel
116 g/km
207 084
2010
1,4 l
–
Diesel
114 g/km
128 100
2010
1,4 l
–
Bensin
147 g/km
84 222
2010
1,4 l
–
Bensin
139 g/km
70 726
2010
1,6 l
–
Bensin
154 g/km
58 224
2010
1,4 l
–
Gasol (LPG)
133 g/km
408
2010
–
–
Annat bränsle
134 g/km
400
2010
1,6 l
–
Bensin
166 g/km
36
Storbritannien 63 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 hk)
Bensin
4-växlad automat
7,4 l/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,4 l/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 hk)
Bensin
5-växlad manuell
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
Återkallelser för Peugeot 207
19 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 207 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Kablage till stolsvärme kan ladda ur batteriet2007–2009
Vevstakslager kan orsaka motorhaveri2010
Styrledens kulled kan orsaka styrbortfall2012
Batteriets jordkabel kan gå av och stanna motorn2010–2011
Motorstopp kan orsakas av fel på batteriets jordkabel2010–2011
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
