Återkallelser för Peugeot 208
74 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot 208 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Signalhornets volym kan vara för låg
Signalhornets volym uppfyller eventuellt inte gällande krav. Signalhornet kommer att bytas ut mot ett med högre volym.
Bultarna till de främre länkarmarna nedtill kan vara lösa
Övre bultar på framfjädringens nedre länkarm har eventuellt inte dragits åt till rätt moment. Deras åtdragningsmoment kommer att kontrolleras och bultarna bytas ut vid behov.
Varningslampan för Lane Keep Assist kanske inte tänds
Om den främre kameran är blockerad kanske varningslampan för Lane Keep Assist inte tänds i instrumentpanelen. Programvaran för karossens styrmodul kommer att uppdateras.
Vattenpumpens remskiva kan lossna
Vattenpumpens remskiva kan slira, så att kamremmen hamnar fel och motorn eventuellt stannar. Dess kugghjul kan lossna från axeln och lämna delar på vägen, vilket ökar risken för olyckor och personskador. Åtgärden vid återkallelsen är att produkten återkallas från slutanvändare.
Generatorns skyddskåpa kan komma i kontakt med filterrör
Kontakt mellan bensinpartikelfilterröret och 48V-remstartgeneratorns skyddskåpa kan släppa in vatten och orsaka en elektrisk ljusbåge, vilket potentiellt kan utlösa ett brandtillbud. Kåpan kommer att bytas ut, och röret kontrolleras och placeras om eller bytas ut vid behov.
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds
Omborddiagnosen för systemet för selektiv katalytisk reduktion eller dieselpartikelfiltret kanske inte fungerar korrekt, vilket gör att malfunctionsindikatorn inte tänds vid ett fel. Motorstyrenhetens programvara kommer att uppdateras.
Anslutningar till högtrycksbränslerör kan läcka
Lösa anslutningar mellan högtrycksbränsleröret och motorns bränslerör kan orsaka bränslereläcka och brandrisk. De berörda anslutningarna kommer att dras åt på nytt.
Högtrycksbränsleslang kan läcka
Lösa muttrar kan orsaka bränsleläckage från högtrycksslangen mellan pumpen och bränsleröret, vilket kan leda till fordonsbrand. Återkallelsen uppmanar slutanvändare att lämna tillbaka produkten.
Kamkedjan kan slitas eller gå av
Förtida slitage på kamkedjan kan orsaka onormalt ljud eller, i värsta fall, att kedjan går av. Mjukvaran kommer att uppdateras och motorn kontrolleras; kedjan kommer att bytas ut vid behov. Om inget fel upptäcks kommer oljan att bytas till en typ med högre viskositet och slitageskyddande tillsatser.
Telematikboxen saknar eventuellt uppkopplade tjänster
Telematikboxen kanske inte ansluter till uppkopplade tjänster och uppfyller därmed inte regulatoriska krav. Den kommer att bytas ut.
Bränsletankens gängor kan orsaka bränsleläckage
En defekt i bränsletankens gängor kan orsaka ett bränsleläckage. Tankens ingraverade datummärkning kommer att kontrolleras, och låsmuttern och O-ringen kommer att bytas ut vid behov.
Bromsmodulen kan läcka vätska internt
En modul för det elektroniska bromssystemet som inte uppfyller specifikationerna kan orsaka ett litet internt bromsvätskeläckage. Modulen kommer att bytas ut.
Batteriövervakningsmjukvaran kan innehålla ett fel
Ett fel kan uppstå i batteriövervakningsenhetens mjukvara. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Autonom telematikbox kanske inte fungerar
Den autonoma telematikboxen kanske inte fungerar. Den kommer att bytas ut.
Oljemunstycket kan ge otillräcklig motorsmörjning
Ett oljekylningsmunstycke kan ge för lite olja, vilket utsätter motorn för risken att skadas. Motoroljan och filtret kommer att bytas ut.
Telematikboxen kan förlora anslutningen till servern
Telematikboxen kan inte ansluta till fjärrservern, vilket förhindrar samtal och andra uppkopplade tjänster. 12V-batteriet kopplas från i 15 sekunder, ansluts igen och kontrolleras med avseende på felkoder.
Programvaran för eVCU kan orsaka för hög energiförbrukning
Fordonet kanske inte klarar kraven i utsläppstestet och energiförbrukningen kan vara för hög. Uppdatera programvaran för elfordonets styrenhet.
Radioprogramvaran kan avaktivera nödbroms och filhållningsassistans
En lång tryckning på radions förarassistansknapp kan oavsiktligt avaktivera den automatiska nödbromsen och filhållningsassistansen. Radioprogramvaran kommer att uppdateras trådlöst och fjärrkontrolleras för lyckad installation.
Kamerans programvara kan förkorta varning om nödbroms
Efter en nödbromsning kan varningen om att automatisk nödbromsning inte är tillgänglig vara i 3 sekunder i stället för de krävda 10 sekunderna. Programvaran och kalibreringen för kamerans videomodul kommer att uppdateras.
Styrningens motordelar kan lossna och blockera styrningen
En spricka inuti kuggstångsstyrningens elmotor kan göra att plastdelar lossnar från snäckhjulet, vilket potentiellt kan blockera styrningen och öka risken för olyckor och skador. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Utsläppen kan överskrida gällande standarder
Fordonet kan överskrida gällande utsläppsstandarder. Kolfilterventilen och/eller bränsleröret kommer att bytas ut.
Motorns styrprogramvara kan orsaka förlust av drivkraft
Felaktig kalibrering av motorns styrenhet kan orsaka förlust av drivkraft under körning. Kalibreringen kommer att uppdateras.
Motormjukvara kan orsaka att utsläppskraven inte uppfylls
Under vissa förhållanden kan motorns utsläpp inte uppfylla gällande krav på berörda fordon under 12500 miles. Körsträckan kommer att kontrolleras och motorns styrdator kalibreras om om fordonet har gått under 12500 miles.
Instrumentpanelen kan visa hastigheten i km/h
Instrumentpanelen kan visa hastigheten i km/h i stället för mph. Kontrollera instrumentpanelen och byt ut den vid behov.
A-stolpeklädsel kan lossna vid krockkuddeutlösning
Felaktigt monterad A-stolpeklädsel kan lossna när en sidokrockkudde utlöses. Klädselns fästklips kontrolleras och monteras om korrekt vid behov.
Motorvarningslampan kanske inte indikerar fel på ureamunstycket
Ett mjukvarufel i motorstyrenheten kan förhindra att kontrollampan för fel tänds om ureamunstycket slutar fungera, vilket leder till högre utsläpp. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Fel på luftkonditioneringens kompressor kan stänga av drivlinan
Ett fel i luftkonditioneringens kompressorstatorkablage kan orsaka strömförlust och stänga av drivlinan under körning. Drivlinans diagnos-ECU kommer att omprogrammeras med uppdaterad programvara.
Däckens gummi kan påverka köregenskaperna
Däck med gummi som inte uppfyller kraven kan påverka köregenskaperna och göra att fordonet inte uppfyller gällande regler. Däcken kontrolleras och byts ut vid behov.
Programvara för batteristyrning kan leda till förlorad framdrivning
Ett fel i kalibreringen av programvaran till styrenheten för traktionsbatteriet kan leda till att framdrivningen upphör under körning. Programvaran uppdateras.
Kamremsmaterial kan påverka bromsvakuumpumpen
Åldrad motorolja kan få material att lossna från kamremmen och påverka bromsvakuumpumpen, med risk för minskad eller förlorad bromsassistans. Programvaran uppdateras för att ge tidigare varningar. Kamremmen, bromsassistanskomponenterna och pumpen kontrolleras och byts ut vid behov.
Partiklar från kamremmen kan påverka bromsvakuumpumpen
Material från en åldrad kamrem kan påverka bromsvakuumpumpen och minska eller slå ut bromsassistansen. En programvaruuppdatering förbättrar vakuumdiagnostiken så att varningar ges tidigare.
Bultar i broms- och fjädringsdelar kan vara för löst åtdragna
Vissa komponenter i broms- och fjädringssystemet kan ha dragits åt med fel moment vid monteringen. Berörda bultar kontrolleras och dras åt med rätt moment.
Komponentfästen kan vara för löst åtdragna
Felaktiga monteringsmoment kan göra att olika komponentfästen får fel åtdragningsmoment. Berörda fästen dras åt till rätt moment.
Högspänningskabelstammen kan avvika från specifikationen
Högvoltskabelhärvan kanske inte uppfyller rätt specifikation. Överensstämmelsen kontrolleras och kabelhärvan byts ut vid behov.
HVAC-ledningar kan kortslutas och orsaka brand
Kontakt med kopplingspedalen kan skada HVAC-kablarna och automatiskt aktivera luftkonditioneringen. En kortslutning i ledningarna kan orsaka brand. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Farthållaren kan accelerera över den inställda hastigheten
Med farthållare och ECO-läge aktiverat kan fordonet accelerera cirka 30 km/h över den inställda hastigheten, vilket ökar olycksrisken. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Bakaxelns fästelement kan ha fel åtdragningsmoment
Flera fästelement för bakaxelkomponenter kanske inte är åtdragna till rätt moment. Alla fästelement kommer att kontrolleras och dras åt till rätt inställningar.
Skydd, bromsslang och motorhuven kan lossna
Tröskelskydd kan falla ner på vägen, kontakt mellan vakuumslangen och intilliggande delar kan minska bromskraftsförstärkningen, och lösa låsskruvar för motorhuven kan göra att motorhuven lossnar under körning. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Detekteringen av öppen krets kan orsaka plötslig effektförlust
Ett alltför känsligt system för detektering av öppen krets kan orsaka driftsproblem, inklusive plötslig effektförlust. Programvarukonfigurationen uppdateras, elektroniska enheter kontrolleras och byts ut vid behov.
Kortslutning i batteriet kan orsaka brand
Ett tillverkningsfel kan orsaka kortslutning i batteriet under motorhuven, vilket ökar brandrisken vid laddning eller körning. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Felaktig programvara kan orsaka för höga NOx-utsläpp
Felaktig programvara som används vid eftermarknadsåtgärder kan leda till att NOx-utsläppen överskrider lagstadgade gränser, vilket utgör en miljörisk. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Kuggarna på kamremmen kan slitas ut i förtid
I dammiga miljöer kan en alltför stor dynamisk spänning slita ut kamremmens kugar i förtid. Motorn kan stanna vid hög hastighet och inte gå att starta igen, vilket ökar olycksrisken. Åtgärden är en återkallelse av produkten från slutanvändarna.
Kopplingspedal kan skada kablage och orsaka brand
Instruktörsidéns kopplingspedal kan trycka mot kablaget för värme, ventilation och luftkonditionering, vilket gör att ventilationsmotorn ökar hastigheten och ökar risken för brand. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Kuggremmens material kan påverka bromsservopumpen
Material som lossnar från kuggremmen kan påverka bromsservopumpen. Detekteringsmjukvaran uppdateras, och pumpen och kuggremmen inspekteras och byts ut vid behov.
Felaktig hjulinställning kan slita ut framdäcken
Felaktigt inställd styrgeometri kan leda till att hjulinställningen inte stämmer. Återförsäljare kommer att kontrollera och justera inställningen samt byta ut slitna framdäck.
Den främre hjulhuslisten är kanske inte fäst enligt specifikation
Fästena för den främre hjulhuslisten kanske inte uppfyller specifikationerna. En extra skruv kommer att monteras längst ner på listen.
Den främre hjulhuslisten kan sitta löst
Infästningen av den främre hjulhuslisten kanske inte uppfyller specifikationen. En extra skruv kommer att läggas till längst ner på listen.
Fästbulten för bakre stötdämpare kan vara för löst åtdragen
Den bakre nedre fästbulten för stötdämparen kanske inte är åtdragen med rätt vridmoment. Den kommer att lossas och dras åt igen till rätt inställning.
Bakre bromsrör kan gå sönder
De bakre bromsrören kan vara feldragna och gå sönder. Återförsäljare kommer att kontrollera dem och byta ut berörda rör vid behov.
Motorns mjukvara kan orsaka för stora NOx-utsläpp
Ett mjukvaruproblem i motorstyrningen kan orsaka utsläpp som inte uppfyller föreskrivna gränsvärden. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Motorns mjukvara kan orsaka för stora NOx-utsläpp
Kalibreringen av motorns styrsystemsmjukvara kan göra att NOx-utsläppen överskrider tillåtna gränsvärden. Ny mjukvara för motorstyrningen kommer att laddas ner.
Bakaxelns fästskruvar kan gå av
Defekta fästskruvar till bakaxeln kan gå av, vilket kan göra att bakaxeln lossnar under körning. Produkten återkallas från slutanvändarna.
Avgasmellanlägg kan skada partikelfiltret
Ett plastmellanlägg i avgassystemet kan skada dieselpartikelfiltret, vilket orsakar sprickor eller hål som kan höja partikelutsläppen över de lagstadgade gränserna. Produkten återkallas från slutkunderna.
Rattstångens klämbult kan vara felaktigt monterad
Klämbulten till rattstångens knutkors kanske inte sitter korrekt i urtaget vid rattstångens ände. Åtgärden är att kontrollera och vid behov montera om infästningen.
Framaxelns montering kan lossna från styrningen
Om framhjulaxelns montering inte är korrekt åtdragen kan styrningen kopplas bort från axeln, vilket kan orsaka en olycka. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Alternatorn eller luftkonditioneringskompressorn kan lossna
Alternatorn eller luftkonditioneringskompressorn kan lossna från motorn och falla ner på vägen eftersom dess fästskruvar inte har dragits åt med korrekt åtdragningsmoment. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.
Motorkomponent kan orsaka försämrad prestanda
En motorkomponent kan ligga utanför specifikationen, vilket orsakar sämre prestanda, motorstopp eller motorskada. Under mycket osannolika omständigheter kan fordonets hastighet öka utan förvarning under några sekunder innan det stannar av sig självt. Motorn kommer att diagnostiseras och bytas ut vid behov.
Bakaxelns fästskruvar kan lossna
Bakaxelns fästskruvar kanske inte är korrekt åtdragna och kan lossna, vilket leder till förlorad kontroll över fordonet. Produkten återkallas från slutkunderna.
Fästelement för hjulupphängning och styrning kan vara lösa
Vissa fästelement för hjulupphängning och styrning kanske inte är tillräckligt åtdragna. De kommer att kontrolleras, skadade fästelement bytas ut och alla relevanta fästelement dras åt till korrekt vridmoment.
Startmotorreläet kan orsaka överhettning
En felaktig intern reläkomponent kan påverka starten och få startmotorn att överhettas, vilket skapar en brandrisk i extrema fall. Återförsäljare kommer att kontrollera reläet och byta ut det vid behov.
Växellådsställdonet kan påverka växlingen
En komponent i växellådsställdonet kanske inte uppfyller specifikationerna och kan påverka växlingen. Ställdonet kommer att bytas ut.
Bakluckans spoiler kan lossna
Bakluckans spoilerlimning kanske inte uppfyller specifikationerna, vilket gör att spoilern kan lossna. Bakspoilern kommer att bytas ut.
Hydraulblocket kan göra att ett hjul låser sig
Vid nödinbromsning eller under en ESP-regleringsfas kanske det hydrauliska blocket inte förhindrar att ett hjul låser sig, vilket kan påverka fordonskontrollen. Byt ut bromssystemets hydraulblock.
Bränsleröret till spridarna kan läcka
Bränsleröret till spridarna kan läcka, vilket sänker bränsletrycket och påverkar start/stopp-systemet. I extrema fall kan motorn kanske inte starta om och bensin kan spruta ut under motorhuven, vilket medför brandrisk. Röret kontrolleras och byts ut vid behov.
Bulten till turbons oljeanslutning kan läcka
En fästbult som inte uppfyller specifikationen kan orsaka oljeläckage vid turboladdarens smörjanslutning, vilket kan skada motorn. Bulten och dess tätningar kommer att bytas ut.
Bränsle kan läcka om fordonet välter
Bränsletankens backventil kanske inte uppfyller specifikationen, vilket skapar risk för bränsleläckage om fordonet välter. Återförsäljare kontrollerar ventilen och byter ut tanken vid behov.
Framfjädringens monteringsbultar kan lossna
Bultar till den främre hjälpramen eller länkarmarna kan lossna eller falla ut, vilket påverkar vägegenskaperna och potentiellt kan leda till att du förlorar kontrollen. Bultarna kontrolleras och dras åt med rätt moment.
Fäste för främre hjälpram kan gå sönder
Skador på en fästpunkt för den främre hjälpramen kan förvärras med tiden och göra att fästet går sönder, vilket påverkar anslutna komponenter och kontrollen över fordonet. Kraftigt oljud kan uppstå innan komponenten brister. Hjälpramen kontrolleras och byts ut vid behov.
Bakluckans gasfjädrar kanske inte håller den öppen
En felaktig intern komponent kan göra att gasfjädrarna inte orkar hålla bakluckan öppen, så att den kan stängas utan förvarning. Gasfjädrarna kommer att testas och båda bytas ut vid behov.
Främre länkarmens bultar kan gå av
Länkarmens fästbultar kanske inte uppfyller specifikationen och kan gå av, vilket orsakar oljud och dålig kursstabilitet. De främre länkarmarnas fästbultar byts ut.
Bränslerör kan läcka bränsle på motorn
Felaktigt åtdragna högtrycksbränslerör kan läcka bränsle på motorn. Om bränsleångor kommer i kontakt med en het komponent kan det uppstå brand i motorutrymmet. Rören momentskruvas om.
ESP kanske inte reagerar som avsett
Ett ABS/ESP-hydraulblock som inte uppfyller kraven kan göra att ESP korrigerar drivkraften till hjulen felaktigt när systemet aktiveras. ABS och bromsverkan påverkas inte. Hydraulblocket byts ut.
Luft i bromssystemet kan försämra bromsverkan
Luft kan finnas kvar i bromssystemet om det inte luftats korrekt, vilket ökar bromspedalens rörelse och kan försämra bromsverkan. Bromssystemet luftas.
Motorhuvens lås kanske inte hakar i ordentligt
Motorhuvens lås kan vara felmonterat och sitta osäkert om huven stängs felaktigt. Verkstaden kontrollerar låset och byter det vid behov.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.