Peugeot 208 208 I
Peugeot 208 208 I (2012–2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 162 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: A9 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 960–3 970 mm RDW | 3 962 mm |
| Bredd | 1 740 mm RDW | 1 739 mm |
| Höjd | 1 470 mm RDW | 1 460 mm |
| Hjulbas | 2 540 mm RDW | 2 538 mm |
| Spårvidd fram | 1 467–1 470 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 467–1 472 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 950–1 065 kg RDW | 975–1 295 kg |
| Massa i körklart skick | 1 050–1 165 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 485–1 650 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 760–1 150 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 450–575 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 2–4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 163–190 km/h RDW | 163–230 km/h |
| Vridmoment | 95–275 Nm ASTRA | 95–300 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,0 % (95,7–96,3) | 92,2 % | 15 836 |
| 4–5 år | 91,8 % (91,6–92,0) | 91,0 % | 75 743 |
| 6–8 år | 85,3 % (85,2–85,5) | 86,4 % | 191 652 |
| 9–12 år | 76,1 % (75,9–76,3) | 77,9 % | 203 008 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 30,9 % | 28,6 % |
| Bromsar | 22,7 % | 22,5 % |
| Kaross, chassi och struktur | 18,5 % | 4,5 % |
| Belysning och elsystem | 18,2 % | 11,5 % |
| Fjädring | 14,4 % | 17,2 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 8,2 % | 4,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 162 versioner av Peugeot 208 208 I
Visa alla 162 versioner
Europeiska unionen 60 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 103 g/km | 23 978 |
| 2017–2019 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 109–110 g/km | 299 684 |
| 2017–2019 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 92–99 g/km | 124 168 |
| 2014–2019 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 101–111 g/km | 223 768 |
| 2016–2019 | 1,2 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 108–110 g/km | 136 964 |
| 2019 | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 98 g/km | 30 598 |
| 2012–2019 | 1,2 l | – | Bensin | – | 103–110 g/km | 223 618 |
| 2019 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | – | 94 g/km | 5 584 |
| 2014–2019 | 1,6 l | 153 kW (208 hk) | Bensin | – | 124–125 g/km | 21 671 |
| 2018–2019 | 1,5 l | – | Diesel | – | 91–97 g/km | 3 098 |
| 2014–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 94 g/km | 16 827 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 88–90 g/km | 253 653 |
| 2012–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 102–105 g/km | 973 312 |
| 2019 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | El | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 282 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 84–87 g/km | 221 457 |
| 2019 | 1,2 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | – | 110 g/km | 34 |
| 2019 | 1,5 l | 61 kW (83 hk) | Diesel | – | 96 g/km | 32 |
| 2016–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Gasol (LPG) | – | 106–113 g/km | 9 410 |
| 2019 | 1,5 l | 53 kW (72 hk) | Diesel | – | 96 g/km | 16 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | – | 129 g/km | 430 |
| 2017 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Annat bränsle | – | 88 g/km | 89 268 |
| 2012–2017 | 1,0 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 99–102 g/km | 143 614 |
| 2017 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Annat bränsle | – | 107 g/km | 7 382 |
| 2017 | 1,2 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 104 g/km | 3 210 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 101 g/km | 976 |
| 2017 | 1,6 l | 121 kW (165 hk) | Annat bränsle | – | 129 g/km | 384 |
| 2012–2017 | 1,4 l | 50 kW (68 hk) | Diesel | – | 94–100 g/km | 347 232 |
| 2017 | 1,6 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | – | 90 g/km | 156 |
| 2017 | 1,2 l | – | Gasol (LPG) | – | 101 g/km | 128 |
| 2017 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 90 g/km | 116 |
| 2017 | 1,2 l | – | Diesel | – | 107 g/km | 82 |
| 2012–2017 | 1,0 l | – | Bensin | – | 99–102 g/km | 27 656 |
| 2017 | 1,6 l | 230 kW (313 hk) | Bensin | – | 125 g/km | 22 |
| 2012–2017 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 129–137 g/km | 55 671 |
| 2016 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Gasol (LPG) | – | 90 g/km | 2 314 |
| 2015–2016 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 87–97 g/km | 1 302 |
| 2015–2016 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 94 g/km | 258 |
| 2014–2016 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Diesel | – | 104 g/km | 96 |
| 2012–2016 | 1,6 l | 68 kW (92 hk) | Diesel | – | 94–100 g/km | 239 512 |
| 2016 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | – | 90 g/km | 52 |
| 2012–2016 | 1,4 l | 70 kW (95 hk) | Gasol (LPG) | – | 120–129 g/km | 12 032 |
| 2016 | 1,4 l | – | Bensin | – | 98 g/km | 10 |
| 2012–2016 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | – | 99–104 g/km | 34 842 |
| 2013–2015 | 1,6 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | – | 139 g/km | 16 226 |
| 2012–2015 | 1,6 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | 135 g/km | 4 287 |
| 2015 | 1,5 l | – | Diesel | – | 90 g/km | 12 |
| 2012–2014 | – | – | Bensin | – | 110–120 g/km | 628 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 129–130 g/km | 41 275 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | – | 87–96 g/km | 2 324 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 129 g/km | 14 |
| 2013 | 1,4 l | – | Annat bränsle | – | 95 g/km | 11 518 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annat bränsle | – | 104 g/km | 11 410 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annat bränsle | – | 97 g/km | 7 198 |
| 2013 | 1,0 l | – | Annat bränsle | – | 100 g/km | 1 088 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annat bränsle | – | 135 g/km | 526 |
| 2013 | 1,4 l | – | Annat bränsle | – | 129 g/km | 324 |
| 2013 | 2,5 l | – | Annat bränsle | – | 98 g/km | 46 |
| 2012–2013 | 1,6 l | 82 kW (111 hk) | Diesel | – | 100–105 g/km | 450 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annat bränsle | – | 98 g/km | 24 |
| 2013 | 2,0 l | – | Diesel | – | 182 g/km | 16 |
Storbritannien 54 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 82 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 Auto | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,2–5,1 l/100 km WLTP | – |
| 2018PureTech 1.2 82 S&S (05/18 production onwards) | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2018PureTech 1.2 110 S&S (07/18 production onwards) | 1,2 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018PureTech 1.2 110 S&S EAT6 (07/18 onwards) | 1,2 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 5,1 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20181.5 BlueHDi 100 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 75 · 1.6 BlueHDi 100 · 1.6 BlueHDi 75 | 1,6 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,5 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2015–20181.6 e-THP 208 (GTi 30th) · 1.6 e-THP 208 GTi · 1.6 THP 208 S&S (GTi 30th) och 1 utförande till | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017PureTech 1.2 VTi 82 · PureTech 1.2 82 | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015–2017PureTech 1.2 110 Stop&Start EAT6 · PureTech 1.2 110 S&S EAT6 | 1,2 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015–2017PureTech 1.2 82 Stop&Start EGC · PureTech 1.2 82 ETG5 S&S | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2016–2017PureTech 110 S&S (11/15 production onwards) · PureTech 1.2 110 S&S (11/15 production onwards) | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2017PureTech 1.2 68 | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 120 Stop&Start · 1.6 BlueHDi 120 S&S | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2016–20171.6 BlueHDi 75 S&S · 1.6 BlueHDi 100 S&S | 1,6 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,0 l/100 km NEDC | 79 g/km |
| 2016–20171.6 THP 165 S&S | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016PureTech 1.0 68 | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015PureTech 1.0 68 | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015PureTech 1.0 VTi 68 | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015PureTech 1.2 110 Stop&Start | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 20151.4 e-HDi 70 Stop&Start EGC | 1,4 l | – | Diesel | 5-växlad automatiserad manuell | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 20151.4 HDi 70 | 1,4 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20151.6 e-HDi 115 Stop&Start | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20151.6 e-HDi 92 Stop&Start | 1,6 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015BlueHDi 100 | 1,6 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 20151.6 THP 156 | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20151.6 THP 200 | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 VTi 120 | 1,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20151.6 VTi 120 Automatic | 1,6 l | – | Bensin | 4-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.0 VTi 68 3 door · 1.0 VTi 68 5 door · PureTech 1.0 VTi 68 | 1,0 l | – | Bensin | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.2 VTi 82 3 door · 1.2 VTi 82 5 door · PureTech 1.2 VTi 82 | 1,2 l | – | Bensin | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014PureTech 1.2 e-VTi 82 EGC | 1,2 l | – | Bensin | Automat | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–20141.4 e-HDi 70 EGC 3 door · 1.4 e-HDi 70 EGC 5 door · 1.4 e-HDi 70 EGC | 1,4 l | – | Diesel | Automat | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2013–20141.4 HDi 70 3 door · 1.4 HDi 70 5 door · 1.4 HDi 70 | 1,4 l | – | Diesel | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 115 3 door · 1.6 e-HDi 115 5 door · 1.6 e-HDi 115 | 1,6 l | – | Diesel | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 92 3 door (from July 2013) · 1.6 e-HDi 92 5 door (from July 2013) · 1.6 e-HDi 92 | 1,6 l | – | Diesel | Manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–20141.6 e-HDi 92 EGC 3 door · 1.6 e-HDi 92 EGC 5 door · 1.6 e-HDi 92 EGC | 1,6 l | – | Diesel | Automat | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–20141.6 GTi 200 3 door · 1.6 GTi 200 | 1,6 l | – | Bensin | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.6 THP 156 3 door · 1.6 THP 156 | 1,6 l | – | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–20141.6 VTi 120 3 door (from July 2013) · 1.6 VTi 120 5 door (from July 2013) · 1.6 VTi 120 | 1,6 l | – | Bensin | Manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.6 VTi 120 Automatic 3 door (from July 2013) · 1.6 VTi 120 Automatic 5 door (from July 2013) · 1.6 VTi 120 Automatic | 1,6 l | – | Bensin | Automat | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.4 VTi 95 3 door · 1.4 VTi 95 5 door | 1,4 l | – | Bensin | Manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20131.6 VTi 120 3 door | 1,6 l | – | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20121.0 VTi 68 3 door · 1.0 VTi 68 5 door | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.2 VTi 82 3 door · 1.2 VTi 82 5 door | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20121.4 VTi 95 3 door · 1.4 VTi 95 5 door | 1,4 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20121.4 e-HDi 70 EGC 3 door · 1.4 e-HDi 70 EGC 5 door | 1,4 l | – | Diesel | 5-växlad automatiserad manuell | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 20121.4 HDi 70 3 door · 1.4 HDi 70 5 door | 1,4 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20121.6 e-HDi 115 3 door · 1.6 e-HDi 115 5 door | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.6 e-HDi 92 3 door · 1.6 e-HDi 92 5 door | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20121.6 THP 156 3 door | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20121.6 VTi 120 3 door · 1.6 VTi 120 5 door | 1,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
Frankrike 48 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015208 3P 1.4 HDi FAP (68ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2014–2015208 5P 1.4 HDi FAP (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015208 3P 1.0 PureTech (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1–4,3 l/100 km NEDC | 95–99 g/km |
| 2015208 3P 1.4 HDi FAP (68ch) Like BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2015208 5P 1.4 HDi FAP (68 ch) Like BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2015208 5P 1.0 PureTech (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1–4,3 l/100 km NEDC | 95–99 g/km |
| 2015208 3P 1.2 PureTech (68 ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 102–104 g/km |
| 2015208 5P 1.0 PureTech (68 ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 102–104 g/km |
| 2014–2015208 5P 1.2 e-Vti (82ch) ETG5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,1–4,8 l/100 km NEDC | 95–110 g/km |
| 2013–2015208 3P 1.6 e-HDi FAP (92ch) BVM5 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,5–3,6 l/100 km NEDC | 90–95 g/km |
| 2013–2015208 5P 1.6 e-HDi FAP (92 ch) BVM5 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,5–3,6 l/100 km NEDC | 90–95 g/km |
| 2014–2015208 5P 1.6 e-HDi FAP ETG6 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2014–2015208 3P 1.6 e-HDi FAP (92ch) BVM5 BLUE LION | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,3 l/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2014–2015208 5P. 1.6 e_Hdi FAP BVM5 BLUE LION | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,3 l/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2014–2015208 3P 1.6 Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015208 3P 1.6 Vti (120ch) BVA4 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 4-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015208 3P 1.6 BlueHDi FAP (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2014–2015208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2015208 5P 1.6 Vti BVA4 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 4-växlad automat | 6,4–6,7 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2015208 5P 1.6 BlueHDi FAP (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015208 3P GTi 1.6 THP (200 ch) BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015208 3P Gti 30th 1.6l THP BVM6 | – | 153 kW (208 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014208 3P 1.0 Vti (68ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014208 5P 1.0 Vti (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014208 5P 1.4 e-HDi FAP (68ch) BMP5 BLUE LION | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad automat | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2014208 3P 1.2 e-Vti (82ch) ETG5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014208 3P 1.2 Vti (82ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 102–104 g/km |
| 2014208 5P 1.2 Vti (82ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 102–104 g/km |
| 2013–2014208 3P 1.6 e-HDi FAP (115ch) BVM6 | – | 82 kW (111 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014208 5P 1.6 e-HDi FAP (115 ch) BVM56 | – | 82 kW (111 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014208 3P 1.6 THP (155 ch) BVM6 | – | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014208 3P Gti 1.6 THP (200 ch) BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013208 1.4 Hdi FAP (68ch) BVM5 · 208 3P 1.4 HDi FAP (68ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–2013208 1.4 e-Hdi FAP (68ch) BMP5 BLUE LION · 208 5P 1.4 e-HDi FAP (68ch) BMP5 BLUE LION | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad automat | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2012–2013208 1.4 Hdi FAP (68ch) BVM5 · 208 5P 1.4 HDi FAP (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–2013208 1.0 Vti (68ch) BVM5 · 208 3P 1.0 Vti (68ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013208 1.0 Vti (68 ch) BVM5 · 208 5P 1.0 Vti (68 ch) BVM5 | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013208 1.2 Vti (82ch) BVM5 · 208 3P 1.2 Vti (82ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2013208 1.2 Vti (82ch) BVM5 · 208 5P 1.2 Vti (82ch) BVM5 | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2013208 1.6 e-Hdi FAP (92ch) BVM5 · 208 3P 1.6 e-HDi FAP (92ch) BVM5 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013208 5P 1.6 e-HDi FAP BMP6 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–2013208 1.6 e-Hdi FAP (115ch) BVM6 · 208 5P 1.6 e-HDi FAP (115 ch) BVM56 | – | 82 kW (111 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013208 1.6 Vti (120ch) BVM5 · 208 3P 1.6 Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012–2013208 1.6 Vti (120ch) BVM5 · 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013208 3P 1.6 THP (200 ch) BVM6 | – | 147 kW (200 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012208 1.4 e-Hdi FAP (68ch) BMP5 BLUE LION | – | 50 kW (68 hk) | Diesel | 5-växlad automat | 3,4 l/100 km NEDC | 87 g/km |
| 2012208 1.6 e-Hdi FAP (92 ch) BVM5 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012208 1.6 e-Hdi FAP (92 ch) BMP6 | – | 68 kW (92 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.