P2C3C: Topplockstemperaturgivare B, intermittent eller instabil krets

Vad den betyder

ECM detekterar ett intermittent/ojämnt kretsfel på topplockstemperatursensor B-kretsen. Avläsningen kan inte användas på ett tillförlitligt sätt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Topplockstemperaturgivare B rapporterar temperaturen till ECM via sin egen kontakt och sina ledningar. Felkoden sätts när signalen från B blir instabil eller oregelbunden, ofta när en lös anslutning eller störd jordningsreferens påverkas av vibrationer.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens kontakt är inte ordentligt isatt
2. Störande jordreferens
3. Anslutning med glappkontakt vid vibrationer

Symptom

• Motorlampan
• Motortemperaturavläsningen kan vara otillförlitlig
• Periodvis trögstartad

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera freeze frame-data och följ givare B i live data från kallstart för att se om värdet hoppar medan givare A är stabil.
2. Kontrollera givare B:s kontakt med avseende på låsspärr som inte sitter fast, korrosion, lösa stift eller tecken på kontaktavbrott till följd av vibrationer.
3. Kontrollera givare B:s kabelhärva och jordningsreferens med avseende på skav, lösa jordanslutningar eller rörelser som sammanfaller med signaländringar.
4. Med motorn igång på ett säkert sätt, rör försiktigt kabelhärvan medan du följer givare B:s värden för att upptäcka avbrott.
5. Testa givare B, dess jordningsreferens och ledningskontinuiteten enligt tillverkarens procedur om signalen fortfarande varierar.

Vanliga lösningar

• Tryck in givare B:s kontakt helt och säkra den.
• Rengör eller reparera lösa eller korroderade kontaktterminaler för givare B.
• Reparera störd eller dålig jordningsreferens eller skadad del av kabelhärvan.
• Byt givare B om dess utsignal fortfarande är oregelbunden när anslutningen och kablaget är i gott skick.

Kan jag fortsätta köra?

Intermittenta värden kan göra motorn svårstartad och ge en opålitlig indikering av motortemperaturen. Håll resorna korta och undvik hög belastning tills signalen är stabil; stanna om du misstänker överhettning.