Vad den betyder
Lägesgivare A för kamaxelprofilställdon A på bank 1 rapporterar ett intervall-/prestandafel. Återkopplingen för val av kamaxelprofil kan inte mätas tillförlitligt.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
Kamaxelprofilställdon A på bank 1 väljer en kamprofil, och lägesgivare A rapporterar ställdonets läge till styrmodulen. P2C06 sätts när återkopplingen finns elektriskt men dess område eller respons inte stämmer med ställdonets förväntade rörelse eller kalibrering.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Givarens offset har förändrats
- Ställdonets mekanism är sliten
- Givarelementet har åldrats så att det inte längre ligger inom kalibreringsområdet
Symptom
- Kontrollampan för motorn lyser
- Effektförlust, särskilt i mellanregistret
- Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
- Ökad bränsleförbrukning
Så diagnostiserar du det
- Använd freeze frame-data och livedata för att jämföra begärt och rapporterat läge för ställdon A på bank 1 och notera när värdena skiljer sig åt.
- Kontrollera givare A:s kontaktdon och kabelstam vid kamaxelprofilställdonet på bank 1 med avseende på skador, glapp eller föroreningar.
- Kontrollera om givare A:s rapporterade läge ändras jämnt medan ställdonet rör sig, enligt tillverkarens testprocedur.
- Kontrollera ställdonets mekanism med avseende på kärvning eller slitage som kan hålla lägesvärdet utanför det förväntade området.
- Om mekanismen rör sig fritt och kablaget är felfritt, testa givare A med avseende på offsetdrift och jämför utsignalen med tillverkarens specifikation.
Vanliga lösningar
- Reparera en lös, skadad eller förorenad anslutning vid givare A på bank 1.
- Åtgärda kärvning eller slitage i kamprofilställdon A:s mekanism på bank 1.
- Byt ut givare A på bank 1 om lägessignalen har en offset eller ligger utanför specifikationen.
- Byt ut ställdon A på bank 1 om det inte kan nå det begärda kamprofilläget.
Kan jag fortsätta köra?
Undvik kraftig acceleration eftersom effekten kan vara lägre i mellanregistret, och begränsa körningen om motorn går ojämnt på tomgång. Stanna om den stannar eller blir svår att kontrollera i trafiken. Fortsatt körning kan öka bränsleförbrukningen och göra att motorn ligger kvar på en olämplig kamprofil.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.