P2C0B: Kamaxelprofilställdon A, lägesgivare B krets låg signal bank 1

Vad den betyder

Styrmodulen upptäcker en låg signal från kamaxelprofilställdonets lägesgivare B på bank 1. Signalen visar inte ställdonets läge tillförlitligt.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Kamaxelprofilställdonet ändrar motorns ventilprofil, och lägesgivare B rapporterar ställdonets läge till styrmodulen. P2C0B sätts när signalen från givare B på bank 1 ligger under det förväntade elektriska området, vilket gör att modulen inte kan bekräfta läget.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten mot jord
2. Intern kortslutning i givaren
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampan för motorn lyser
• Effektförlust, särskilt i mellanregistret
• Ojämn tomgång eller motorstopp kan förekomma
• Ökad bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Samla in freeze frame-data och kontrollera livedata för givare B:s läge på bank 1 för att bekräfta det låga värdet och under vilka förhållanden det uppträder.
2. Kontrollera kontaktdon och kablage till givare B på bank 1 med avseende på korrosion, skadad isolering, lösa stift eller en ledning som ligger mot jord.
3. Kontrollera givarens matning, jord och signal med hjälp av bilens kopplingsschema och leta efter en signalledning som är kortsluten till jord.
4. Övervaka signalen medan du rör på kabelstammen för att hitta intermittenta kortslutningar eller dåliga anslutningar som håller den låg.
5. Om kablaget är felfritt, testa givare B på bank 1 med avseende på intern kortslutning enligt tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i givare B:s kontaktdon på bank 1.
• Reparera en signalledning som är kortsluten till jord eller skadade givarkablar.
• Byt ut givare B på bank 1 om den har en intern kortslutning.
• Radera koden och kontrollera att signalen reagerar när ställdonet rör sig.

Kan jag fortsätta köra?

Kör endast lugnt om motorn förblir stabil. Undvik kraftig acceleration eftersom ventilprofilregleringen på bank 1 kan vara försämrad. Stanna om motorn stannar eller tappar mycket effekt, eftersom fortsatt körning kan göra motorns respons opålitlig.