P2A5C: Låg signal i kretsen för utloppstemperaturgivaren till förångare C för alternativt bränsle

Vad den betyder

Spänningen på signalledningen från utloppstemperaturgivaren till förångare C för alternativt bränsle ligger under det förväntade intervallet. Ledningen är kortsluten till jord eller givaren är kortsluten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

AFCM övervakar signalkretsen för utloppstemperaturgivaren på förångare C. Denna kod för låg kretsnivå sätts när signalspänningen faller under det förväntade intervallet, vanligen på grund av att signalkabeln är kortsluten till jord eller att givaren är internt kortsluten.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till jord
2. Internt kortsluten givare
3. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd

Symptom

• Kontrollampan för motor eller alternativt bränslesystem lyser
• Ojämn motorgång eller tvekan vid körning på alternativt bränsle
• Funktionen för alternativt bränsle kan vara begränsad

Så diagnostiserar du det

1. Kontrollera frysramsedata och aktiva AFCM-data för att bekräfta att förångare C:s utloppstemperatursignal visar onormalt låga värden och notera om drift på alternativt bränsle var aktiv.
2. Inspektera givarkontakten och kablaget med avseende på en klämd eller avnött signalkabel, korrosion, fukt eller lösa stift.
3. Använd elschemat för att testa signalkretsen avseende kortslutning till jord och kontrollera kontaktdonets stift med avseende på för högt motstånd i förhållande till tillverkarens specifikation.
4. Med givaren bortkopplad enligt anvisningarna i fordonets serviceinformation kontrollerar du om den låga signalen kvarstår för att avgöra om det rör sig om en kortslutning i kablaget eller ett givarfel.
5. Om kablaget är felfritt, testa förångare C:s utloppstemperaturgivare mot tillverkarens specifikation och byt ut den om den är internt kortsluten.

Vanliga lösningar

• Reparera en signalkabel till förångare C:s givare som är kortsluten till jord.
• Rengör eller byt ut korroderade eller skadade kontaktdonsstift.
• Byt ut förångare C:s utloppstemperaturgivare om den är internt kortsluten.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt på ett annat tillgängligt bränsle begränsar du körningen till det som behövs och undviker att använda alternativt bränsle om det orsakar tvekan. AFCM kan begränsa det bränsleläget eftersom den inte kan styra förångningen på ett tillförlitligt sätt.