P269E: Glödstift för avgasreningens efterbehandling, styrkrets hög

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen till glödstiftet för efterbehandling ligger över det förväntade intervallet. Den här typen av ledningsfel beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontakttätningar eller tillbakapressade kontaktstift. Ett rörelseprov av kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

På utrustade dieslar styr modulen ett efterbehandlingsglödstift som hjälper till att antända insprutade kolväten under DPF-regenerering. P269E sätts när reläets styrledning visar ett högre värde än det förväntade intervallet, vilket pekar på en styrkabel som är kortsluten till batterispänning, en öppen reläspole eller en dålig anslutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrkabel kortsluten till B+
2. Avbrott i reläspole
3. Korroderade anslutningsstift – hög kontaktresistans

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• DPF-varningslampa
• DPF-regenerering sker oftare eller misslyckas

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysramsdata och styrstatus i realtid för att fastställa om det höga värdet dök upp medan reläet slogs på eller av.
2. Inspektera reläets styrkabel med avseende på kontakt med en strömmatning och undersök anslutningar med avseende på korrosion, fukt, glapp eller tillbakadragna stift.
3. Övervaka spänningen på styrledningen samtidigt som du försiktigt ruckar på den åtkomliga kabelstammen för att söka efter en intermittent förändring.
4. Med hjälp av elschemat, kontrollera om det finns en kortslutning till batterispänning och testa reläspolens kontinuitet med strömmen isolerad enligt tillverkarens anvisningar.
5. Om kabel och relä godkänns, verifiera modulens utgång och kretsens jordpunkter med hjälp av tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

• Sätt fast en lös anslutning och rengör anslutningar som går att rädda.
• Reparera en styrkabel som är kortsluten till en strömmatning.
• Byt ut reläet om dess spole är öppen.
• Reparera skadade anslutningsstift eller modulkretsen om testningen identifierar felet där.

Kan jag fortsätta köra?

Försiktig körning är i allmänhet möjlig om motorn går normalt, men undvik upprepade korta resor och svara på DPF-varningar eftersom regenerering kanske inte är tillgänglig. Fortsatt sotansamling kan strypa filtret och försämra körbarheten.