P269D: Glödstift för avgasreningens efterbehandling, styrkrets låg

Vad den betyder

Spänningen på styrledningen till glödstiftet för efterbehandling ligger under det förväntade intervallet. Den här typen av ledningsfel beror ofta på skavning, vatteninträngning vid kontakttätningar eller tillbakapressade kontaktstift. Ett rörelseprov av kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan

Så fungerar det

Styrkretsen för efterbehandlingsglödstiftet gör att modulen kan styra den värmare som används för att stödja DPF-regenerering på vissa dieslar. P269D innebär att den övervakade styrledningsspänningen är lägre än förväntat, vilket kan inträffa när kabeln har jordkontakt, reläspolen är kortsluten eller en anslutning har dålig kontakt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Styrkabel kortsluten till jord
2. Kortslutning i reläspole
3. Korroderade anslutningsstift – hög kontaktresistans

Symptom

• Motorvarningslampan lyser
• DPF-varningslampa
• DPF-regenerering sker oftare eller misslyckas

Så diagnostiserar du det

1. Använd frysramsdata och kretsstatus i realtid för att bekräfta när felet med låg spänning uppstår och om glödstiftsreläet aktiverades.
2. Inspektera reläets styrkabel längs dess sträckning med avseende på skav mot jord, och kontrollera anslutningar med avseende på fukt, korrosion eller tillbakadragna stift.
3. Medan du övervakar kretsen, rucka försiktigt på den åtkomliga kabelstammen och anslutningarna för att se om det låga värdet förändras.
4. Mät spänningen på styrledningen vid reläet och kontrollera om det föreligger en oavsiktlig kortslutning till jord med hjälp av elschemat och tillverkarens procedur.
5. Testa reläspolen och anslutningens kontaktväg, och verifiera sedan modulens matning, jordpunkter och utgång om kablaget och reläet godkänns.

Vanliga lösningar

• Torka, rengör och återanslut en funktionsduglig anslutning med fukt eller lätt ytkontaminering.
• Reparera skavda styrkablar eller kortslutning till jord.
• Byt ut ett relä med kortsluten styrspole.
• Reparera eller byt ut skadade anslutningsterminaler som inte kan upprätthålla en god kontakt.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt är det vanligtvis möjligt att köra försiktigt, men undvik upprepade korta resor och var uppmärksam på en DPF-varning eftersom regenereringen kanske inte slutförs. Sot kan byggas upp i filtret och så småningom strypa avgasflödet.