P20C1: Avbrott i styrkretsen för reduktionsmedelsvärmare C

Vad den betyder

Styrmodulen övervakar den elektriska kretsen för reduktionsmedelsvärmare C. Den sätter felkoden när den upptäcker ett avbrott, vilket innebär att strömmen inte kan gå genom den övervakade kretsen som förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktionsmedelsvärmare C värmer ytterligare en övervakad del av DEF-systemet så att vätskan kan matas fram i kallt väder. Styrmodulen övervakar värmare C:s elektriska krets och sätter den här koden när den upptäcker ett avbrott som hindrar förväntat strömflöde.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i värmarens lindning
2. Ett stift har tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödfog inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter att varningen ignorerats
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera efter andra felkoder för värmare för att avgöra om felet är begränsat till värmare C.
2. Identifiera värmare C och dess kontakt med hjälp av bilens serviceinformation och leta sedan efter korrosion, lösa stift eller ett stift som tryckts in i kontakthuset.
3. Kontrollera värmare C:s kablage efter brott, skavning eller skador nära den uppvärmda delen och dess fästpunkter.
4. Med kretsen frånkopplad enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera värmare C:s lindning med avseende på kontinuitet enligt tillverkarens specifikation.
5. Om värmaren och kabelhärvan är intakta, följ tillverkarens procedur för att kontrollera efter ett internt avbrott i den anslutna modulen eller sensorenheten.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka eller byt ett tillbakaskjutet eller skadat kontaktstift till värmare C.
• Reparera en bruten eller skavd del av värmare C:s kablage.
• Byt värmare C:s element eller enhet om lindningen bekräftas vara bruten.
• Reparera eller byt en modul eller sensorenhet om testning bekräftar ett internt avbrott.

Kan jag fortsätta köra?

Bilen kan fortfarande gå att köra i milt väder, men den del av DEF-systemet som värmare C ska värma kanske inte blir tillräckligt varm i frost. Håll utkik efter NOx-varningar och en eventuell nedräkning till startspärr, eftersom fortsatt körning kan hindra SCR-systemet från att dosera DEF och till slut göra att bilen inte går att starta igen.