P20C5: Avbrott i styrkretsen för reduktionsmedelsvärmare D

Vad den betyder

Styrmodulen övervakar den elektriska kretsen för reduktionsmedelsvärmare D. Den sätter felkoden när den upptäcker ett avbrott, vilket innebär att strömmen inte kan gå genom den övervakade kretsen som förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktionsmedelsvärmare D värmer DEF (AdBlue) så att det kan flöda genom SCR-systemet i kallt väder. Styrmodulen övervakar strömmen genom värmare D:s styrkrets och sätter P20C5 när kretsen är bruten och förväntad ström inte kan flyta.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i värmarens lindning
2. Ett stift har tryckts bakåt ur kontakthuset
3. Sprucken lödfog inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter att varningen ignorerats
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Granska freeze frame-data och SCR-modulens felkoder för att bekräfta P20C5 och notera när värmare D kommenderades på.
2. När systemet har svalnat och gjorts strömlöst enligt tillverkarens anvisningar, kontrollera värmare D:s kontakt och kabelhärva efter tillbakaskjutet stift, ledningsbrott, korrosion eller värmeskador.
3. Kontrollera att kontakten sitter ordentligt och att stiften hålls fast, särskilt stift som tryckts in i kontakthuset.
4. Testa värmare D:s lindning och kretsens kontinuitet med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens procedur för att skilja ett avbrott i värmaren från ett avbrott i kabelhärvan.
5. Om värmaren och kablaget fungerar korrekt, kontrollera anslutningar och utgång på modulsidan mot tillverkarens specifikation efter internt avbrott eller sprucken lödfog.

Vanliga lösningar

• Sätt tillbaka ett förskjutet kontaktstift och återställ korrekt fasthållning av stiftet.
• Reparera en bruten ledning eller ett avbrott i värmare D:s krets.
• Byt värmare D om dess lindning bekräftas vara bruten.
• Reparera eller byt modulen eller sensorenheten endast om testning bekräftar ett internt avbrott.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen går normalt går det i allmänhet bra att köra försiktigt, men värmare D kanske inte tinar DEF i kyla och SCR-systemet kan sluta fungera. Åtgärda snabbt en eventuell nedräkning till startspärr, eftersom bilen till slut kan hindras från att starta igen.