P20C0: Hög signal i styrkrets för reduktionsmedelsvärmare B

Vad den betyder

Koden anger hög spänning i styrkretsen för reduktionsmedelsvärmare B.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Reduktionsmedelsvärmare B värmer en del av DEF-ledningen längre ned i systemet för att stödja vätskematningen i kallt väder. Styrmodulen övervakar värmare B:s styrkretsspänning och sätter den här koden när spänningen är högre än förväntat, vanligtvis när ledningen är kortsluten till batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till B+
2. Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
3. Matningsledningen är klämd mot en B+-källa

Symptom

• Motorlampan eller NOx-varningen lyser
• Varning för AdBlue/DEF-nivå eller kvalitet
• Möjlig nedräkning till startspärr efter att varningen ignorerats
• Underkänd avgasbesiktning (NOx)

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera efter andra felkoder för värmarkretsar som kan hjälpa till att identifiera ett gemensamt kablagefel.
2. Kontrollera värmare B:s kabelhärva och kontakt efter klämd isolering, korrosion, lösa stift eller kontakt med en strömmatning.
3. Följ tillverkarens kopplingsschema och testa om värmare B:s styrledning är kortsluten till B+.
4. Kontrollera kretsens spänning när värmare B är kommenderad både på och av, enligt tillverkarens procedur, för att lokalisera källan till den höga avläsningen.
5. Om kabelhärvan fungerar korrekt, testa värmare B:s relä och modulutgång mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Reparera kablage till värmare B som klämts mot en matning från batteriets pluspol.
• Byt en del av kabelhärvan vars isolering skadats av en kortslutning till B+.
• Rengör eller byt skadade kontaktstift till värmare B.
• Byt ett bekräftat defekt relä eller en modulkomponent i utgångskretsen efter att kretsen har testats.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen inte har några körsymtom kan en kortare körning vara möjlig, men värmare B kanske inte håller sin del av DEF-ledningen varm i frost. Förlita dig inte på bilen i sträng kyla och följ en eventuell nedräkning till startspärr, eftersom matningen av DEF och avgasreningen kan påverkas.