P06E1: Hög spänning i styrkretsen för glödstift cylinder 11

Vad den betyder

Spänningen i styrkretsen för glödstiftet på cylinder 11 är över det förväntade intervallet. Orsaken kan vara stiftet, dess ledningar eller anslutningar, eller styrkretsen.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Motorstyrenheten övervakar styrkretsen för glödstiftet i cylinder 11 under dieselmotorns förvärmning. P06E1 sätts när spänningen i kretsen är högre än förväntat, vilket kan inträffa om glödstiftet eller ledningarna till cylinder 11 har ett avbrott eller om matningsledningen har kontakt med batterispänning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i stift eller kablage
2. Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
3. Matningsledning klämd mot en B+-källa

Symptom

• Glödstiftsvarningslampa tänd (ofta med orange spiralsymbol)
• Svårstartad eller startar inte i kallt väder
• Vit rök från avgasröret under uppvärmning

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera om det finns andra felkoder för glödstiftskretsar. Notera om de också anger hög spänning.
2. Identifiera cylinder 11 med hjälp av fordonets cylinderlayout och kontrollera glödstiftsledningarna med avseende på avbrott, frånkopplade kontakter, klämda delar eller kontakt med en strömkälla.
3. Kontrollera kontakten för cylinder 11 med avseende på korrosion, lösa anslutningar eller stift som har tryckts ut.
4. Testa kretsen för cylinder 11 med avseende på avbrott och oavsiktlig anslutning till batteriets pluspol enligt tillverkarens procedur.
5. Om ledningarna klarar testerna, testa glödstiftet i cylinder 11 och styrutgången mot tillverkarens specifikation.

Vanliga lösningar

• Återanslut och säkra en lös glödstiftskontakt för cylinder 11.
• Reparera en avbruten eller skadad ledning i styrkretsen för cylinder 11.
• Reparera ledningar som är klämda mot batteriets plusmatning eller någon annan strömkälla.
• Byt glödstiftet i cylinder 11 eller reparera dess styrutgång om testningen bekräftar felet.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går normalt när den är varm kan du köra begränsat, men kallstarter kan bli svåra och mängden rök under uppvärmning kan öka. Ordna felsökning innan du förlitar dig på fordonet i kallt väder, då det kanske inte startar.