Vad den betyder
Tändning I:s styrsignal ligger konstant högt – kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller ett tillbakapressat stift. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
Så fungerar det
PCM skickar styrsignalen för tändning I för att aktivera motsvarande tändspolegrupp. Koden sätts när kretsen ligger högre än förväntat, vilket kan inträffa om styrledningen är kortsluten till batterispänning eller har en felaktig anslutning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Kortslutning till B+
- Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
- Matningsledningen har klämts mot en B+-källa
Symptom
- Motorlampan lyser
- Svårstartad motor eller motorn startar inte
- Motorn kan misstända eller gå ojämnt
- Försämrad motorprestanda
Så diagnostiserar du det
- Granska frysbildsdata och livedata för tändning eller misständningar för att fastställa när styrkretsen för tändning I har hög signal och om motorns funktion förändras.
- Inspektera kablage och kontakter för tändning I efter klämda ledningar som vidrör en strömkälla, korrosion, fukt eller lösa stift.
- Med kretsen aktiv, rör försiktigt vid åtkomliga delar av kablaget medan du övervakar livedata för att se om en förändring hjälper dig att hitta ett intermittent kortslutningsfel.
- Använd kopplingsschemat för att testa om styrledningen för tändning I har en oavsiktlig anslutning till batteriets pluspol, enligt tillverkarens procedur.
- Om kablage och kontakter klarar kontrollen, testa tändspolegruppen för tändning I och PCM-styrutgången enligt tillverkarens diagnosprocedur.
Vanliga lösningar
- Reparera kablage i styrkretsen för tändning I som har klämts mot en strömkälla.
- Rengör eller reparera korroderade kontakter och säkra lösa stift.
- Reparera ett bekräftat fel i tändspolegruppen för tändning I.
- Reparera PCM endast om det har bekräftats att dess styrutgång är felaktig.
Kan jag fortsätta köra?
En hög styrsignal för tändning I kan orsaka misständningar, minskad effekt eller att motorn inte startar. Undvik kraftig acceleration och sluta köra om motorn går mycket ojämnt eller stannar.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.