OBD-II-felkod

P038B: Tändning I, låg signal i styrsignalkretsen

Vad den betyder

Tändning I:s styrsignal ligger konstant lågt – kortslutning till jord. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skav, vatteninträngning vid kontaktdonets tätningar eller ett tillbakapressat stift. Ett vickprov på kabelstammen medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCM använder tändstyrsignalen I för att trigga motsvarande tändsplegrupp. Denna kod sätts när denna styrsignal hålls lägre än förväntat, vanligen på grund av att kretsen är kortsluten till jord eller har ett anslutningsfel.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Kortslutning till jord
  2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
  3. Kabelstammen har skavts igenom isoleringen

Symptom

  • Motorlampan lyser
  • Svårstartad motor eller motorn startar inte
  • Motorn kan misstända eller gå ojämnt
  • Försämrad motorprestanda

Så diagnostiserar du det

  1. Kontrollera freeze frame-data och livedata för tändning och misständningar för att se när tändningskrets I får låg spänning och hur motorn reagerar.
  2. Inspektera kablage och kontakter för tändning I med avseende på skav, fukt, korrosion eller stift som tryckts bakåt i kontakten.
  3. Med kretsen aktiv rör du försiktigt på åtkomliga delar av kablaget samtidigt som du övervakar live-data för att upptäcka en förändring som kan avslöja ett kontaktfel.
  4. Använd elschemat för att testa styrledningen för tändning I med avseende på kortslutning till jord och kontrollera dess kontinuitet enligt tillverkarens anvisningar.
  5. Om kablaget är i ordning, testa tändspolegruppen för tändning I och PCM:s styrutgång enligt tillverkarens diagnosprocedur.

Vanliga lösningar

  • Reparera skavt kablage för tändning I som kortsluter till jord.
  • Rengör eller reparera korroderade kontakter och återställ uttryckta stift.
  • Reparera ett bekräftat fel i tändspolegruppen för tändning I.
  • Reparera PCM endast om dess styrsignal ut bekräftas vara felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

Den låga styrsignalen kan hindra tändspolegruppen för tändning I från att ge gnista som den ska, vilket kan orsaka misständningar, ojämn motorgång eller startproblem. Undvik hård acceleration och stanna om motorn misständer kraftigt eller stannar.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder