P031C: Tändning C, styrsignalkrets hög

Vad den betyder

Tändning C:s styrsignal ligger konstant högt – kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt – ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCM skickar styrsignaler för Ignition C till tändningskomponenterna och övervakar kretsens elektriska tillstånd. Den här koden sätts när styrledningen för Ignition C hålls hög, ofta på grund av kortslutning till batterispänning, så den tillhörande tändningskanalen kanske inte växlar korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till B+
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• Ojämn motorgång eller misständning
• Svårstartad motor eller startar inte
• Reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska aktuella misständnings- eller tändningsdata för att fastställa om den höga signalen sammanfaller med ojämn gång eller startproblem.
2. Inspektera styrledningen och kontakten för Ignition C med avseende på skadad isolering, korrosion, fukt, tillbakaskjutna kontaktstift eller kontakt med en strömförande ledning.
3. Använd fordonets kopplingsschema för att kontrollera om signalen för Ignition C är kortsluten till batterispänning och hitta var den oönskade anslutningen börjar.
4. Rör försiktigt kablaget för Ignition C medan du övervakar signalen för att hitta intermittent kontakt med en B+-källa.
5. Om kablage och kontaktstift är felfria, testa tändningskomponenten för Ignition C och PCM:s drivsteg enligt tillverkarens förfarande.

Vanliga lösningar

• Reparera ledningen för Ignition C där den har kommit i kontakt med batterispänning.
• Rengör eller byt ut korroderade eller lösa kontaktstift i kontakten för Ignition C.
• Dra om och säkra kablage som ligger klämt mot en strömkälla.
• Byt ut en bekräftat felaktig tändningskomponent eller PCM:s drivsteg.

Kan jag fortsätta köra?

Vid ojämn gång eller misständningar ska du undvika kraftig acceleration och långa resor, eftersom tändningsfelet kan försämra motorgången och öka utsläppen. Om motorn stannar eller inte startar tillförlitligt ska du inte köra förrän felet har diagnostiserats.