P031F: Tändning D, styrsignalkrets hög

Vad den betyder

Tändning D:s styrsignal ligger konstant högt – kortslutning till B+. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt – ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCM skickar styrsignaler för Ignition D till tändningskomponenterna och övervakar kretsens spänningstillstånd. Den här koden sätts när styrledningen för Ignition D förblir hög, ofta på grund av kontakt med batterispänning, vilket kan hindra den tillhörande kanalen från att växla som avsett.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till B+
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• Ojämn motorgång eller misständning
• Svårstartad motor eller startar inte
• Reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och kontrollera aktuella misständnings- eller tändningsdata för att fastställa när den höga signalen uppstår och om den fortfarande finns kvar.
2. Inspektera styrledningen och kontakten för Ignition D med avseende på skavskador, fukt, korrosion, tillbakaskjutna kontaktstift eller klämning mot en strömförande ledning.
3. Använd fordonets kopplingsschema för att kontrollera om det finns batterispänning på signalen för Ignition D och spåra eventuell kortslutning till en matningskrets.
4. Rör försiktigt kablaget för Ignition D medan du övervakar signalen för att se om det intermittent kommer i kontakt med en B+-källa.
5. Om kontrollerna av kablage och kontakter godkänns, testa tändningskomponenten för Ignition D och PCM:s drivsteg enligt tillverkarens förfarande.

Vanliga lösningar

• Reparera ledningen för Ignition D där den kommer i kontakt med batterispänning.
• Rengör eller byt ut korroderade eller lösa kontaktstift i kontakten för Ignition D.
• Dra om och säkra kablage som är klämt mot en strömkälla.
• Byt ut en bekräftat felaktig tändningskomponent eller PCM:s drivsteg.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn misständer eller går ojämnt ska du undvika kraftig acceleration och längre resor, eftersom tändningsfelet kan försämra motorgången och öka utsläppen. Om motorn stannar eller är svårstartad ska du inte köra förrän felet har diagnostiserats.