P031E: Tändning D, styrsignalkrets låg

Vad den betyder

Tändning D:s styrsignal ligger konstant lågt – kortslutning till jord. Den här typen av kabelfel beror vanligtvis på skavning, vatteninträngning vid kontaktens tätningar eller att ett stift tryckts bakåt – ett vickprov på kabelhärvan medan felkoden är aktiv bekräftar ofta var felet sitter.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

PCM skickar styrsignaler för Ignition D till tändningskomponenterna och övervakar kretsens elektriska tillstånd. Den här koden sätts när ledningen för Ignition D hålls nära jord i stället för att växla som förväntat, vilket kan slå ut den tillhörande tändningskanalen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Kortslutning till jord
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Kabelhärvan skaver igenom isoleringen

Symptom

• Ojämn motorgång eller misständning
• Svårstartad motor eller startar inte
• Reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze frame-data och granska aktuella misständnings- eller tändningsdata för att se om felet är aktivt och kopplat till ojämn gång.
2. Inspektera ledningen och kontakten för Ignition D med avseende på genomskavd isolering, fukt, korrosion, tillbakaskjutna kontaktstift eller kontakt med jord.
3. Använd fordonets kopplingsschema för att testa om signalen för Ignition D dras till jord och spåra eventuell kortslutning i kablaget.
4. Rör försiktigt kablaget och kontakten för Ignition D medan du övervakar signalen för att kontrollera om rörelse påverkar felet.
5. Om kablage och kontaktstift är felfria, testa tändningskomponenten för Ignition D och PCM:s drivsteg enligt tillverkarens förfarande.

Vanliga lösningar

• Reparera ledningen för Ignition D där den är kortsluten till jord.
• Rengör eller byt ut korroderade kontaktstift och återställ kontaktens passform.
• Reparera en skadad tätning och säkra kablaget så att det inte skaver eller kommer i kontakt med jord.
• Byt ut en bekräftat felaktig tändningskomponent eller PCM:s drivsteg.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går ojämnt eller misständer ska du undvika kraftig acceleration och långa resor, eftersom den berörda tändningskanalen kan förvärra misständningar och utsläpp. Om motorn stannar eller är svårstartad ska du undvika att köra tills felet har diagnostiserats.