P031A: Tändning C, styrsignalkrets öppen

Vad den betyder

Tändning C:s styrsignalkrets är bruten – vanligtvis har PCM:s drivledning till den första gruppen tändspolar tappat kontinuiteten.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Drivlinestyrenheten skickar en tändningssignal via styrkrets C för att driva tillhörande tändningskomponenter. P031A innebär att styrenheten upptäcker ett avbrott eller bristande kontinuitet i signalkretsen, vilket kan hindra de berörda tändningskomponenterna från att fungera korrekt.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Avbrott i kabeln mellan PCM och tändspolen
2. Stiftet har tryckts bakåt ur kontaktstycket
3. Sprucken lödning inuti modulen eller sensorn

Symptom

• Ojämn motorgång eller misständning
• Svårstartad motor eller startar inte
• Reducerad motoreffekt

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och relaterade felkoder för tändning eller misständning för att fastställa när felet i krets C uppstod och vilka motorförhållanden som påverkades.
2. Använd fordonets kopplingsschema för att identifiera tändningens styrkrets C och inspektera dess kontakter och kablage med avseende på frånkoppling, tillbakaskjutna kontaktstift eller synliga skador.
3. Kontrollera kontinuiteten i kablaget för krets C med tändningen avstängd enligt serviceinformationen och leta efter ett avbrott mellan styrenheten och tändningskomponenten.
4. Kontrollera kontaktstiftens passform och inspektera anslutningen till den aktuella tändningskomponenten innan kretsen testas under de förhållanden som tillverkaren anger.
5. Om kablaget och anslutningarna godkänns, följ fordonets förfarande för att testa tändningsdrivsteget och styrenheten i stället för att byta styrenheten enbart utifrån koden.

Vanliga lösningar

• Sätt i en lös kontakt eller ett tillbakaskjutet kontaktstift i tändningens styrkrets C.
• Reparera en avbruten eller skadad ledning i krets C.
• Byt ut en felaktig tändningskomponent om dess styranslutning eller interna krets inte klarar testet.
• Reparera eller byt ut en styrenhet endast om fordonsspecifika tester bekräftar att dess drivsteg för krets C är felaktigt.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn misständer eller motorlampan blinkar ska du stanna när det är säkert, eftersom oförbränt bränsle kan skada katalysatorn. Om motorn startar och går jämnt med en lampa som lyser med fast sken, begränsa körningen och ordna diagnos snarast; ett förvärrat kretsavbrott kan orsaka kraftigare misständning eller startproblem.