Zvanični podaci navode 5 verzija modela McLaren 650S (2014–2018), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2014–2018
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države
Motori
od 3,8 L do 3,8 L
Snaga
od 478 kW (650 KS) do 478 kW (650 KS)
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
11,7 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
13,1 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
795
Šta je McLaren 650S?
650S je dvosedi superautomobil sa motorom u sredini, dostupan kao kupe i Spider sa sklopivim tvrdim krovom. U drumski automobil prenosi McLarenov pristup razvijen u motosportu, uz šasiju od karbonskih vlakana i V8 motor sa dva turbopunjača. Njegov dizajn inspirisan je modelom McLaren P1.
Generacija i motori
Generacija 650S proizvodila se od 2014. do 2017. Njegov 3.8-litarski benzinski V8 razvija 478 kW (650 PS) prema podacima za EU, Ujedinjeno Kraljevstvo i SAD. Automobil ima i McLarenov sistem ProActive Chassis Control, osmišljen da uskladi kontrolu karoserije i udobnost vožnje. Kupe i Spider imaju istu osnovnu specifikaciju pogonskog sklopa.
Potrošnja goriva
Britanska agencija VCA navodi potrošnju od 11,7 L/100 km prema NEDC testu. U Sjedinjenim Državama, EPA ocena iznosi 18 MPG u kombinovanom ciklusu, uz navedenu potrošnju od 13,1 L/100 km. NEDC i EPA koriste različite testne procedure, pa rezultati nisu neposredno uporedivi.
Gde se prodavao McLaren 650S?
650S se pojavljuje u zvaničnim podacima za Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Države. Podaci za EU i Ujedinjeno Kraljevstvo obuhvataju 2014–2018; podaci američke EPA obuhvataju 2015–2016.
Pitanja i odgovori
Koji motor ima McLaren 650S?
Benzinski V8 zapremine 3.8 litara, koji razvija 478 kW (650 PS).
Koliko je ekonomičan McLaren 650S?
Britanska agencija VCA navodi 11,7 L/100 km prema NEDC-u. Američka EPA ocena iznosi 18 MPG u kombinovanom ciklusu, uz navedenu potrošnju od 13,1 L/100 km.
Da li je 650S bio dostupan kao kabriolet?
Da. Bio je dostupan kao Spider sa sklopivim tvrdim krovom, kao i kao kupe.
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2014–2017
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
275–276 g/km
783
Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2015–2018Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler i još 1 paket opreme
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
–
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
2014Coupé (650 Ps) sports muffler · Coupé (650 Ps) standard muffler · Spider (650 Ps) sports muffler i još 1 paket opreme
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
Automatik
11,7 L/100 km NEDC
275 g/km
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2015–2016
3,8 L
Benzin
7-stepeni automatski
Pogon na zadnje točkove
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
310 g/km
Verzije van ovih generacija
Evropska unija 1 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
EU registracije
2018
3,8 L
478 kW (650 KS)
Benzin
275 g/km
12
Povlačenja vozila McLaren 650S
1 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila McLaren 650S, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Inflator suvozačevog airbaga može eksplodirati2014–2016
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
