Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren
Fotografija: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Zvanični podaci navode 10 verzija modela Mercedes-Benz SLR McLaren (2004–2018), na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2004–2018
Tržišta
Evropska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,0 L do 6,0 L
Snaga
478 kW (650 KS)
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
7,7 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Kanada)
17,1 l / 100 km (5-cycle)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
18,1 l / 100 km (EPA)
Nova registracija u EU
172

Šta je Mercedes-Benz SLR McLaren?

SLR McLaren je visokoperformansni grand tourer razvijen u partnerstvu kompanija Mercedes-Benz i McLaren. Njegova duga hauba i niska kabina podsećaju na trkačke automobile ove marke, dok je konstrukcija od karbonskih vlakana donela materijal iz sveta trkačkih automobila u drumski Mercedes-Benz. SLR je bio prepoznatljiv specijalizovani model u Mercedes-Benzovoj ponudi, namenjen brzoj vožnji na putu.

Njegova jedina generacija, I, nosi kodove C199, R199 i Z199 i datira se u period 2004–2010. Automobil je spojio Mercedes-Benzov dizajn i inženjering sa McLarenovim iskustvom u razvoju sportskih automobila.

Motori i snaga

SLR McLaren je u podacima o registracijama u EU koristio benzinski motor od 5,4 L; podaci uključuju verzije sa 478 kW (650 PS) i 460 kW (625 PS). Obuhvaćene su tri verzije. Britanski spiskovi obuhvataju sedam verzija i pokazuju zapremine motora od 3,0 L do 6,0 L; podaci za SAD i Kanadu prikazuju motore od 5,4 L.

Koliko je SLR McLaren ekonomičan?

Zvanični podaci o potrošnji razlikuju se u zavisnosti od tržišta i postupka testiranja. Najniža navedena vrednost za UK iznosi 7,7 L/100 km prema NEDC-u. U SAD iznosi 18,1 L/100 km prema EPA testu, odnosno 13 MPG u kombinovanoj vožnji. Kanada navodi 17,1 L/100 km prema testu sa 5 ciklusa. Evropski NEDC, američki EPA i kanadski postupak sa 5 ciklusa razlikuju se, pa rezultati nisu neposredno uporedivi.

Gde se prodavao SLR McLaren?

SLR McLaren je zastupljen u podacima za EU, UK, SAD i Kanadu. U EU je od 2010. do 2011. registrovano ukupno 172 primerka: 100 primeraka benzinske verzije od 5,4 L 2010. godine, 56 primeraka verzije od 478 kW (650 PS) 2011. godine i 16 primeraka verzije od 460 kW (625 PS) 2011. godine. Britanski spiskovi obuhvataju period 2004–2018; američki EPA i kanadski podaci obuhvataju period 2005–2009.

Pitanja i odgovori

Kada se proizvodila generacija SLR McLaren?

Njena jedina generacija, sa kodovima C199, R199 i Z199, datira se u period 2004–2010.

Koji je motor koristio SLR McLaren?

Podaci za SAD i Kanadu prikazuju benzinski motor od 5,4 L. Podaci o registracijama u EU uključuju verzije sa 478 kW (650 PS) i 460 kW (625 PS).

Koje tržište ima najnižu navedenu potrošnju?

Najnižu vrednost navode podaci za UK: 7,7 L/100 km prema NEDC-u.

Koliko je primeraka modela SLR McLaren registrovano prema EU podacima?

Ukupan broj registracija u EU iznosi 172 za period 2010–2011.

SLR McLaren I (2004–2010)

Mercedes-Benz SLR McLaren I
Fotografija: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kodovi modela: C199, R199, Z199 · Reference: en.wikipedia.org, sportlichleicht.com

Ukratko: Dužina 4.660–4.680 mm · Masa praznog vozila 1.538–1.725 kg · Maksimalna brzina 332–337 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Evropska unija 1 verzija

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorGorivoCO₂EU registracije
20105,4 LBenzin348 g/km100

Ujedinjeno Kraljevstvo 1 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2004–2007Coupé5,4 LBenzin5-stepeni automatski14,5 L/100 km NEDC348 g/km

Sjedinjene Američke Države 1 verzija

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2005–2009EMS 2MODE CLKUP5,4 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na zadnje točkove13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 verzija

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2005–2009Two-seater5,4 LBenzin5-stepeni automatski17,1–17,9 L/100 km 5-cycle393–412 g/km

Verzije van ovih generacija

Evropska unija 2 verzije

Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂EU registracije
20115,4 L478 kW (650 KS)Benzin348 g/km56
20115,4 L460 kW (625 KS)Benzin348 g/km16

Ujedinjeno Kraljevstvo 4 verzije

Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2018SL 400 with 19'' rear wheels3,0 LBenzin9-stepeni automatski7,7–8,4 L/100 km NEDC175–191 g/km
2018SL 500 with 19'' rear wheels4,7 LBenzin9-stepeni automatski9,0 L/100 km NEDC205 g/km
2018AMG SL 63 with 19'' rear wheels · AMG SL 63 with 20'' rear wheels5,5 LBenzin7-stepeni automatski10,1 L/100 km NEDC234 g/km
2018AMG SL 65 with 19'' rear wheels · AMG SL 65 with 20'' rear wheels6,0 LBenzin7-stepeni automatski11,9 L/100 km NEDC279 g/km

Povlačenja vozila Mercedes-Benz SLR McLaren

4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Mercedes-Benz SLR McLaren, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Vetrobran se može odvojiti
  • vetrobransko staklo možda neće ostati na mestu u udesu2007
  • Zavrtnji točka mogu da se olabave
  • Alternator može da se pregreje i ošteti2005–2006

Pogledajte sve 4 kampanje povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.