OBD-II kod greške

P2D60: Nizak signal u upravljačkom kolu pozitivnog kontaktora C sistema za punjenje baterije

Šta ovo znači

Pozitivni kontaktor C sistema za punjenje baterije prijavljuje nizak nivo signala u upravljačkom kolu. Nije moguće pouzdano upravljati visokonaponskom putanjom za punjenje.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor C je visokonaponski prekidač kojim se upravlja preko niskonaponskog kola. Modul prati to kolo dok zadaje komandu kontaktoru; ovaj kod se postavlja kada signal kola padne ispod očekivanog raspona, što može biti posledica kratkog spoja na masu ili prevelikog otpora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa masom
  2. Unutrašnji kratki spoj namotaja kontaktora
  3. Korozija pinova konektora — visok prelazni otpor

Simptomi

  • Upozorenje za hibridni ili električni sistem
  • Punjenje može biti onemogućeno
  • Vozilo možda neće moći da se pokrene ili pređe u režim Ready

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove da biste utvrdili kada je signal upravljačkog kola pozitivnog kontaktora C postao nizak.
  2. Ako su dostupni, proverite komandu i povratnu informaciju na dijagnostičkom uređaju da biste videli da li se nizak signal javlja kada modul zada komandu pozitivnom kontaktoru C.
  3. Kada je sistem obezbeđen prema postupku proizvođača, pregledajte upravljačko ožičenje i konektor pozitivnog kontaktora C zbog kratkog spoja na masu, oštećene izolacije, korozije ili lošeg kontakta pina.
  4. Kvalifikovani tehničar treba da proveri da li je upravljačka žica neželjeno spojena na masu i da izoluje kolo prema specifikaciji proizvođača.
  5. Ako je ožičenje ispravno, tehničar treba da proveri pad napona na kalemu i konektoru prema specifikaciji proizvođača kako bi razlikovao unutrašnji kratak spoj kalema od spoja sa povećanim otporom.

Uobičajena rešenja

  • Popravite oštećeno upravljačko ožičenje pozitivnog kontaktora C koje je kratko spojeno na masu.
  • Očistite ili popravite korodirane priključke konektora pozitivnog kontaktora C ili priključke sa povećanim otporom.
  • Zamenite pozitivni kontaktor C ako je njegov kalem u unutrašnjem kratkom spoju.
  • Popravite izlazno kolo modula ako testiranje utvrdi da je izvor niskog signala.

Da li možete da nastavite da vozite?

Punjenje može biti onemogućeno, a vozilo možda neće moći da se pokrene niti da pređe u režim Ready. Nemojte se oslanjati na vozilo dok se kvar ne otkloni; radove na kolu visokonaponskog kontaktora treba da obavlja kvalifikovani tehničar.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi