P2C2C: Visok napon kola senzora položaja obilaznog ventila B turbo punjača / kompresora

Šta ovo znači

Senzor položaja obilaznog ventila B turbopunjača/kompresora prijavljuje visok napon u kolu. Recirkulacijom pritiska prednabijanja u ovoj grani ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor položaja na obilaznom ventilu B turbo punjača ili kompresora izveštava o hodu ventila upravljačkom modulu. P2C2C se postavlja kada je signal iznad očekivanog opsega, što se može desiti ako signalna žica dodiruje pozitivni pol akumulatora ili kolo senzora ima prekid koji dovodi do visokog očitanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u senzoru položaja
3. Korodirani pinovi konektora - visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine) je uključena
• Značajan gubitak snage / rad u rezervnom režimu (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo o položaju ventila B da potvrdite visoki signal i zabeležite da li ostaje visok kada se ventilu zadatkom komanduje kretanje.
2. Pregledajte konektor senzora obilaznog ventila B i snop ožičenja zbog signalne žice čija je izolacija oštećena trenjem o vod napajanja, korozije ili labavih pinova.
3. Prema električnoj šemi proizvođača proverite napajanje i masu senzora, a zatim uporedite napon signala sa specifikacijom proizvođača.
4. Sa izolovanim napajanjem prema specifikaciji, testirajte signalnu žicu na kratak spoj prema B+ i proverite kontinuitet kroz kolo senzora ventila B.
5. Ako ožičenje prođe proveru, testirajte senzor položaja kroz hod ventila i proverite njegov odziv koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu ventila B u kratkom spoju prema B+ ili oštećenu blizu voda napajanja.
• Očistite i učvrstite labave ili korodirane terminale senzora obilaznog ventila B.
• Popravite prekid ili loš kontakt u kolu senzora ako testiranje to identifikuje.
• Zamenite senzor položaja obilaznog ventila B ako je kolo ispravno, a izlazna vrednost ostane van opsega.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je snaga smanjena ili je aktivan režim ograničene snage, vozite umerenom brzinom i ubrzavajte blago jer recirkulacija pritiska prednabijanja možda nije pouzdano regulisana. Zaustavite se u slučaju ozbiljnog preskakanja paljenja, gustog dima ili trepćuće lampice upozorenja kako biste ograničili moguće oštećenje motora i katalizatora.