P2C2A: Kolo senzora položaja obilaznog ventila B turbopunjača/kompresora — prekid u kolu

Šta ovo znači

Senzor položaja obilaznog ventila B turbopunjača/kompresora prijavljuje prekid u kolu. Recirkulacijom pritiska prednabijanja u ovoj grani ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor položaja na obilaznom ventilu B turbo punjača ili kompresora izveštava koliko se ventil te grane pomereo. Upravljački modul postavlja P2C2A kada je kolo signala senzora u prekidu, tako da ne može pouzdano da potvrdi položaj ventila B ili upravlja recirkulacijom pritiska prednabijanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u signalnoj žici senzora
2. Neispravan senzor položaja
3. Kontaktni pin izvučen iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine) je uključena
• Značajan gubitak snage / rad u rezervnom režimu (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo o komandi i položaju obilaznog ventila B; proverite da li je signal položaja odsutan ili fiksiran.
2. Pregledajte konektor senzora ventila B u potrazi za izvučenim pinom, lošom bravicom, korozijom ili prekinutom signalnom žicom blizu konektora.
3. Pregledajte konektor senzora ventila B zbog uvučenog pina, loše zabravljenog konektora, korozije ili prekinute signalne žice blizu konektora.
4. Pratite signalnu žicu senzora prema upravljačkom modulu i potražite prekid, oštećenje izolacije ili oštećen spoj u kolu ventila B.
5. Prema električnoj šemi proizvođača proverite kontinuitet signalnog kola i naleganje pinova konektora, uz isključeno napajanje kako je propisano.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i pričvrstite labavi konektor senzora obilaznog ventila B ili izvučeni pin.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu signala položaja ventila B.
• Očistite ili zamenite korodirani terminal konektora koji utiče na kolo senzora.
• Zamenite senzor položaja obilaznog ventila B ako testovi kola potvrde neispravnost senzora.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je snaga smanjena ili je aktivan režim ograničene snage, vozite pažljivo i izbegavajte veliko opterećenje dok se ne uspostavi povratna informacija o položaju ventila. Zaustavite se u slučaju ozbiljnog gubitka snage, gustog dima ili izraženog preskakanja paljenja; nepouzdana regulacija pritiska prednabijanja može pogoršati oštećenje motora ili sistema za kontrolu emisija.