P2C2D: Položaj obilaznog ventila B turbo punjača / kompresora premašio granicu učenja

Šta ovo znači

Senzor položaja obilaznog ventila B turbopunjača/kompresora prijavljuje da je položaj premašio granicu za adaptaciju. Recirkulacijom pritiska prednabijanja u ovoj grani ne može se pouzdano upravljati.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul uči upotrebljive granice hoda obilaznog ventila B turbopunjača ili kompresora na osnovu signala senzora položaja. P2C2D se postavlja kada prijavljeni položaj pređe naučeni opseg, što može ukazivati na istrošene ili neporavnate graničnike ili na odstupanje referentnog signala senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošen mehanizam na krajnjim položajima
2. Odstupanje referentne vrednosti senzora

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine) je uključena
• Značajan gubitak snage / rad u rezervnom režimu (limp mode)
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i podatke uživo o komandi i položaju ventila B da vidite da li prijavljeni hod premašuje usvojenu granicu na jednom kraju kretanja.
2. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke uživo o komandi i položaju ventila B da biste utvrdili da li prijavljeni hod prelazi naučenu granicu na jednom kraju kretanja.
3. Proverite konektor senzora položaja ventila B i referentno ožičenje na loše veze ili oštećenja koja mogu pomeriti prijavljeni položaj.
4. Ako je dostupno, zadajte komandu ventilu B kroz njegov opseg i uporedite stvarno kretanje i povratnu spremu senzora sa navedenim granicama proizvođača.
5. Ako je dostupno, zadajte komandu ventilu B kroz ceo opseg i uporedite stvarno kretanje i povratnu informaciju senzora sa granicama koje propisuje proizvođač.

Uobičajena rešenja

• Uklonite bilo kakvu prepreku koja sprečava obilazni ventil B da dostigne predviđeni hod.
• Popravite labavu ili istrošenu polužnu vezu ili montažu ventila koja menja položaj krajnjeg graničnika ventila B.
• Popravite ožičenje referentnog signala senzora ili kontakt konektora koji utiče na povratnu informaciju o položaju ventila B.
• Zamenite istrošeni mehanizam obilaznog ventila B ili senzor položaja sa odstupanjem signala ako testiranje utvrdi uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kada je vozilo u režimu ograničene snage ili ima znatan gubitak snage, izbegavajte veliko opterećenje sistema prednabijanja, vuču i brza preticanja. Zaustavite se ako se pojavi dim ili jako preskakanje paljenja, jer loša regulacija pritiska prednabijanja može pogoršati probleme sa motorom ili sistemom za kontrolu emisija.