P2C28: Visok napon kola za detekciju napajanja grupe B injektora goriva

Šta ovo znači

Napon na kolu za detekciju napajanja grupe B injektora goriva je iznad očekivanog opsega. Ukazuje na prenapon ili žicu u kratkom spoju sa B+.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Grupa B injektora goriva koristi zajednički vod napajanja, a ECM proverava njegov napon kroz povratno kolo za detekciju. P2C28 se postavlja kada taj detektovani napon pređe očekivani opseg, što može biti posledica prekomernog napona punjenja ili žice za detekciju u kratkom spoju prema pozitivnom polu akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Regulator alternatora odstupa od zadate vrednosti, što izaziva prenapon
2. Žica za detekciju u kratkom spoju sa B+
3. Korodirani pinovi konektora - visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check engine) je uključena
• Greška u paljenju (misfire) ili nemiran rad na praznom hodu na zahvaćenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz izduvne cevi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira i podataka uživo potvrdite da je očitavanje mernog kola grupe B visoko i zabeležite da li su povišena i očitavanja drugih modula ili napona punjenja.
2. Pregledajte mernu žicu grupe B i konektore zbog oštećene izolacije usled trenja o vod napajanja, korozije i labavih ili uvučenih pinova.
3. Izmerite napon punjenja vozila pod uslovima testiranja proizvođača i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača da proverite prenaponsko stanje regulatora.
4. Sa isključenim napajanjem prema uputstvu proizvođača, testirajte žicu za detekciju grupe B na kratak spoj prema B+ i proverite naleganje pinova konektora na oba kraja.
5. Ako je napon punjenja normalan i ožičenje neoštećeno, testirajte kolo za detekciju grupe B i njegove veze na povremena visoka očitanja dok pomerate snop žica.

Uobičajena rešenja

• Popravite mernu žicu koja je u kratkom spoju prema B+ ili ima oštećenu izolaciju blizu voda napajanja.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora grupe B.
• Popravite sistem punjenja ako njegov izlazni napon premašuje specifikaciju proizvođača.
• Zamenite neispravnu komponentu za detekciju tek nakon što sistem punjenja i ožičenje kola prođu test ispravnosti.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno i lampica upozorenja svetli stabilno, vozite na kraće relacije i izbegavajte teška ubrzanja dok se provera visokog očitanja ne obavi. Zaustavite vozilo ako dođe do misfire-a (izostanka paljenja), mirisa goriva, dima ili trepćuće lampice upozorenja, jer nastavak vožnje može oštetiti katalizator.