P2B8F: Kolo senzora temperature turbopunjača/kompresora B

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku u kolu senzora temperature turbopunjača/kompresora B. Očitana vrednost ne može se pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor temperature B nadgleda temperaturu u sistemu turbopunjača ili kompresora, a upravljački modul koristi njegov signal za upravljanje i zaštitu motora. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije kvar u krugu senzora B i ne može da veruje očitanoj temperaturi, zbog čega može ograničiti snagu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor
2. Greška u ožičenju ili konektoru

Simptomi

• Lampica upozorenja za kvar motora
• Značajan gubitak snage / limp mode (režim rada u nuždi)
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvne cevi
• Zviždanje ili šuštanje iz usisa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i vrednosti sa dijagnostičkog uređaja za temperaturu turbopunjača/kompresora B, pritisak punjenja i povezane senzore da biste utvrdili kada je signal postao neverodostojan.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora B u blizini turbopunjača ili kompresora zbog oštećenja od toplote, habanja usled trenja, labavih pinova ili zaprljanosti uljem.
3. Uporedite očitavanje temperature senzora B sa drugim dostupnim očitavanjima kada je motor hladan i nakon zagrevanja, tražeći neverodostojnu vrednost ili izostanak odziva.
4. Prema električnoj šemi proverite signalni, napojni i maseni krug senzora B zbog prekida, kratkih spojeva ili loših spojeva, po postupku proizvođača.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte senzor temperature turbopunjača/kompresora B i potvrdite rezultat pre zamene.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite senzor B i učvrstite instalaciju dalje od vrelih ili pokretnih delova.
• Popravite oštećeno ožičenje ili ožičenje oštećeno toplotom u krugu senzora B.
• Popravite loš spoj napajanja, mase ili konektora utvrđen proverom kruga.
• Zamenite senzor temperature turbopunjača/kompresora B ako ne prođe ispitivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je vozilo izgubilo snagu, prešlo u režim rada u nuždi ili izbacuje neuobičajen dim, izbegavajte pritisak punjenja i velika opterećenja; zaustavite se ako motor radi neravnomerno ili se pregreva. Nastavak vožnje sa nepouzdanim očitavanjem senzora B može ostaviti sistem prinudne indukcije bez pouzdane povratne informacije o temperaturi; proverite vozilo što pre.