P2AEE: Visoka struja pumpanja senzora O2 usisnog vazduha, kolo, red 2

Šta ovo znači

Struja pumpanja senzora kiseonika usisnog vazduha u redu 2 prijavljuje stanje visoke vrednosti u kolu. Regulacija širokopojasnom lambda sondom na usisnoj strani je otežana.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor kiseonika u usisnom vazduhu širokog opsega na redu 2 koristi pumpnu ćeliju, a kontrolni modul nadgleda njegovo kolo struje pumpanja radi regulacije lambde na usisnoj strani. Kod P2AEE se postavlja kada je kolo električno na visokom nivou, što može ukazivati na žicu u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili na prekid u pumpnoj ćeliji.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Žica struje pumpe kratko spojena na B+
2. Pumpna ćelija u prekidu
3. Korozija na pinovima konektora – veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Uhvatite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite očitavanja senzora usisnog vazduha na redu 2 i korekcije goriva da biste identifikovali kada dolazi do stanja visokog napona.
2. Pregledajte konektor senzora na redu 2 na prisustvo korozije, lošeg naleganja ili oštećenih kontaktnih iglica.
3. Pratite žicu struje pumpanja i potražite istopljenu izolaciju ili kontakt sa izvorom napona akumulatora.
4. Upotrebite dijagram proizvođača i navedenu metodu testiranja da biste proverili kratak spoj na napon akumulatora sa izolovanim senzorom i modulom prema uputstvu.
5. Ako se ne pronađe kratak spoj u ožičenju, testirajte pumpnu ćeliju senzora na redu 2 prema specifikaciji proizvođača na unutrašnji prekid.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu struje pumpanja ako je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Očistite, pričvrstite ili zamenite korodirane ili oštećene terminale konektora na redu 2.
• Popravite ožičenje oštećeno usled toplote ili trenja u snopu senzora.
• Zamenite senzor kiseonika u usisnom vazduhu na redu 2 ako je njegova pumpna ćelija u unutrašnjem prekidu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete obaviti kratku i nežnu vožnju ako motor radi normalno, ali ekonomičnost goriva i emisija gasova mogu se pogoršati dok je regulacija na usisnoj strani reda 2 narušena. Izbegavajte nastavak vožnje ako motor okleva ili radi nemirno.