P2A27: Odstupanje u radu upravljačkog kola zapornog ventila C rezervoara za alternativno gorivo

Šta ovo znači

Upravljačko kolo zapornog ventila C rezervoara za alternativno gorivo prijavljuje odstupanje u radu ili zaglavljenost u isključenom stanju. U sistemima CNG/LPG sa više rezervoara nije moguće zadati izolaciju rezervoara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Zaporni ventil C rezervoara za alternativno gorivo izolovuje svoj rezervoar u CNG ili LPG sistemu sa više rezervoara. Upravljački modul prati da li ventil C reaguje u skladu sa komandom i postavlja ovaj kod kada je njegov rad van očekivanog opsega ili deluje zaglavljeno, čak i ako kolo nije potpuno u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil za zatvaranje je mehanički zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Sila kojom deluje kalem oslabila je usled dotrajalosti
3. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Lampica upozorenja za alternativno gorivo
• Teškoće pri prebacivanju režima goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutih stanja i pregledajte režim goriva i podatke komande ili statusa ventila C da biste identifikovali kada ventil ne reaguje onako kako se očekuje.
2. Pregledajte ožičenje i konektor ventila C na oštećenja, koroziju ili loš kontakt koji bi mogli da oslabe njegov rad.
3. Proverite namotaj ventila i upravljačko kolo u odnosu na specifikaciju proizvođača kako biste isključili električni uzrok.
4. Koristite proceduru proizvođača da potvrdite da li se ventil C pomera ili menja stanje kada mu se zada komanda; nemojte zaobilaziti bezbednosne kontrole sistema goriva.
5. Ako električne provere prođu, pregledajte ili testirajte ventil na zaglavljivanje, kontaminaciju ili oslabljeno mehaničko dejstvo kako je propisao proizvođač.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve na ventilu C.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte ventila C.
• Zamenite namotaj ventila C ako ne prođe navedeni električni test.
• Popravite ili zamenite ventil C ako se potvrdi da je zaglavljen ili da ne može da se pomera po komandi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte ponovljeno prebacivanje režima goriva i koristite samo onaj režim za koji vozilo pokazuje da je dostupan. Ako sistem ne može pouzdano da izolovuje rezervoar C, nemojte nastaviti sa korišćenjem sistema na alternativno gorivo dok se kvar ventila ne otkloni.