P2A25: Visok nivo signala u upravljačkom kolu zapornog ventila B rezervoara za alternativno gorivo

Šta ovo znači

Upravljačko kolo zapornog ventila B rezervoara za alternativno gorivo prijavljuje previsok nivo signala. U sistemima CNG/LPG sa više rezervoara nije moguće zadati izolaciju rezervoara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Zaporni ventil B rezervoara na alternativno gorivo izolovuje svoj rezervoar na CNG ili LPG sistemu sa više rezervoara. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada je signal u kolu ventila B iznad očekivanog opsega, obično zato što je upravljačka žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili je namotaj ventila u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod je u kratkom spoju sa B+
2. Namotaj ventila je u prekidu
3. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Lampica upozorenja za alternativno gorivo
• Teškoće pri prebacivanju režima goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutih stanja i pregledajte podatke komande i statusa ventila B da biste potvrdili kada dolazi do stanja visokog napona u kolu.
2. Pregledajte konektor i ožičenje ventila B na oštećenja, labave kontakte ili dodir sa žicom pod naponom.
3. Upotrebite šemu ožičenja da testirate upravljačku žicu ventila B na kratak spoj sa naponom akumulatora, prateći proceduru izolacije proizvođača.
4. Proverite namotaj ventila B na prekid kola i pregledajte kontakte na koroziju ili visoku otpornost koristeći specifikaciju proizvođača.
5. Ako testovi ožičenja i namotaja prođu, proverite izlaz upravljačkog modula i povratnu putanju koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu ventila B koja je u kratkom spoju sa naponom akumulatora.
• Popravite labave ili korodirane kontakte konektora ventila B.
• Zamenite namotaj ventila B ako se potvrdi da je u prekidu.
• Popravite oštećeno ožičenje ili neispravan priključak sa strane modula utvrđen tokom testiranja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte ponovljeno prebacivanje režima goriva i koristite samo onaj režim za koji vozilo pokazuje da je dostupan i da se može pouzdano izolovati. Ako se rezervoar B ne može zatvoriti po komandi, prestanite da koristite sistem na alternativno gorivo dok se kvar u kolu ne otkloni.