P28A3: Visok signal u kolu za detekciju jonske struje cilindra 5

Šta ovo znači

Jonska struja iz cilindra 5 iznad je očekivanog opsega. Mogući uzroci su spregnuti signal, pomeren referentni napon ili kvar senzora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

ECM koristi signal jonske struje nakon varnice na svećici cilindra 5 da proceni sagorevanje. Ovaj kod se postavlja kada je taj signal viši nego što se očekuje, što se može desiti ako se smetnje od indukcionog kalema spajaju u žicu za detekciju ili je njena referentna vrednost nagnuta.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Induktivna sprega sa primarnim namotajem bobine za paljenje
2. Pomerena referentna vrednost signala za detekciju
3. Korozija na pinovima konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja motora
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke okvira zamrznutog stanja i podatke o detekciji jona uživo da biste potvrdili da je visoko očitavanje izolovano na cilindar 5 i identifikovali uslove pod kojima se javlja.
2. Pregledajte konektor za detekciju jona cilindra 5 na koroziju, labave pinove ili kontaminaciju koja bi mogla da poremeti referentni signal.
3. Proverite da li je žica za detekciju cilindra 5 sprovedena uz primarno ožičenje bobine ili oštećena njime, što je potencijalni izvor induktivne međusobne sprege.
4. Prema servisnim podacima proizvođača proverite referentni vod i ožičenje za detekciju cilindra 5 zbog neželjenog naponskog pomeraja ili kratkog spoja.
5. Testirajte referentnu vrednost i putanju detekcije prema specifikaciji proizvođača; zamenite senzor ili modul samo ako te provere izoluju unutrašnji kvar.

Uobičajena rešenja

• Očistite i osigurajte korodirane ili labave kontakte konektora cilindra 5.
• Popravite oštećeno ožičenje za detekciju cilindra 5 i uspostavite razdvojenost od ožičenja bobine kako je propisano.
• Popravite potvrđenu grešku u referentnom kolu za detekciju cilindra 5.
• Zamenite neispravan element za detekciju jonske struje ili modul cilindra 5 ako ispitivanje potvrdi da daje signal sa previsokim naponom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, držite vožnje kratkim i izbegavajte nagla ubrzanja sve dok se signal cilindra 5 ne proveri; ECM može pogrešno proceniti sagorevanje i emisija može porasti. Zaustavite se ako motor razvije težak izostanak paljenja ili primetan gubitak snage.