P289F: Visok signal u kolu za detekciju jonske struje cilindra 4

Šta ovo znači

Jonska struja iz cilindra 4 iznad je očekivanog opsega. Mogući uzroci su spregnuti signal, pomeren referentni napon ili kvar senzora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem detekcije jona koristi svećicu cilindra 4 za detekciju struje u gasovima sagorevanja nakon varnice, pomažući ECM-u da proceni sagorevanje u tom cilindru. Ovaj kod se postavlja kada je signal cilindra 4 viši nego što se očekuje, što može biti rezultat smetnji od induktivnog kalema, nagnutog referentnog napona ili lošeg kontakta u konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Induktivna sprega sa primarnim namotajem bobine za paljenje
2. Pomerena referentna vrednost signala za detekciju
3. Korozija na pinovima konektora – visok prelazni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja motora
• Smanjene performanse motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja i pregledajte podatke uživo o detekciji jona i izostancima paljenja cilindra 4 da biste pronašli kada signal postane previsok.
2. Pregledajte svećicu cilindra 4, konektor za detekciju jona i kablove u potrazi za korozijom, labavim pinovima, oštećenom izolacijom ili ožičenjem sprovedenim blizu ožičenja bobine.
3. Proverite naleganje kontakata u konektoru i kontinuitet žice za detekciju na prekomernu otpornost kontakta ili nenamerno povezivanje sa drugim kolom.
4. Izmerite referentne i signalne krugove za detekciju jona cilindra 4 tokom greške i uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako provere ožičenja i referentnih vrednosti prođu, istražite smetnje primara bobine i testirajte modul za detekciju jona pomoću procedure proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i osigurajte konektor za detekciju jona cilindra 4 ili popravite korodirane terminale.
• Popravite oštećeno ožičenje za detekciju i uspostavite propisanu razdvojenost od ožičenja bobine.
• Ispravite grešku nagnutog referentnog kola za detekciju jona.
• Zamenite potvrđeno neispravan modul za detekciju jona ili komponentu za detekciju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, kratka, lagana vožnja do dijagnostike može biti prihvatljiva; izbegavajte nagla ubrzanja i veća opterećenja. Zaustavite vožnju ako se razvije jak izostanak paljenja, jer nastavak izostajanja paljenja može oštetiti katalizator.