P209B: Opseg/performanse kola senzora pritiska vazduha za ubrizgavanje reduktanta A

Šta ovo znači

Signal senzora pritiska vazduha A je unutar električnog opsega, ali ne ispunjava očekivane kriterijume performansi. Sam kod ne ukazuje da su senzor ili njegova montaža uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor vazdušnog pritiska A za ubrizgavanje reduktanta meri pritisak u sistemu isporuke reduktanta uz pomoć vazduha, kako bi upravljački modul proverio da li ubrizgavanje radi očekivano. P209B se aktivira kada je signal električno uverljiv, ali odziv ili izmereni opseg ne zadovoljava kriterijume performansi modula; sam kod ne dokazuje da je senzor neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Odstupanje karakteristika senzora
2. Senzorski element je dotrajao i odstupa izvan granica kalibracije
3. Labav nosač senzora — prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje za onemogućavanje pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pregledajte pritisak senzora A u realnom vremenu zajedno sa komandama sistema za redukciono sredstvo da biste utvrdili kada očitavanje odstupa od očekivanog ponašanja.
2. Pregledajte montažu senzora A, konektor i obližnje vodove za vazduh ili reduktant da biste utvrdili da li su labavi, cure ili su kontaminirani, odnosno da li je ožičenje oštećeno.
3. Prema specifikaciji proizvođača proverite ožičenje napajanja, mase i signala senzora A da biste isključili kvar kola.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača uporedite očitavanja senzora A sa uslovima u sistemu i drugim dostupnim podacima o pritisku.
5. Ako su montaža i ožičenje ispravni, proverite da li očitavanje senzora A odstupa i da li sistem za dovod vazduha u sistemu redukcionog sredstva može da ostvari očekivani odziv.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite senzor A ako mu je nosač labav i pregledajte povezane vodove da li cure.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt konektora u kolu senzora A.
• Zamenite senzor A ako je potvrđeno da njegovo očitavanje odstupa od kriterijuma proizvođača.
• Popravite kvar sistema vazduha koji utiče na odziv pritiska, ako ga ispitivanje otkrije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati vozno, ali pratite svako upozorenje za DEF ili NOx i odbrojavanje jer neka vozila mogu ograničiti rad ili zabraniti ponovno pokretanje. Brzo otklonite uzrok kako biste izbegli nastavak kvarova sistema za kontrolu emisija ili zabranu ponovnog pokretanja.