P209A: Krug senzora pritiska vazduha za ubrizgavanje reduktanta A

Šta ovo znači

Prijavljen je opšti električni kvar na senzoru pritiska vazduha za ubrizgavanje reduktanta B — drugom senzoru pritiska vazduha za pomoć pri ubrizgavanju, koji se koristi u DEF sistemima sa dva bloka cilindara ili dva injektora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistemi za doziranje redukcionog sredstva koriste senzor vazdušnog pritiska kako bi upravljački modul nadzirao isporuku DEF-a ili drugog redukcionog sredstva pomoću vazduha. Iako se u opisu značenja navodi senzor B, naslov označava senzor A; P209A ukazuje na opšti kvar kola senzora vazdušnog pritiska A u sistemu za doziranje redukcionog sredstva, pa je potrebno dijagnostikovati konkretan električni kvar.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor
2. Greška u kablovskoj instalaciji

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje za onemogućavanje pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite upozorenja sistema za redukciono sredstvo i podatke senzora vazdušnog pritiska A u realnom vremenu da biste utvrdili kada je kvar kola prisutan.
2. Pronađite senzor A pomoću servisnih informacija za vozilo i pregledajte konektor i snop ožičenja da biste utvrdili da li su labavi, korodirani ili izloženi tečnosti, odnosno da li su oštećeni.
3. Proverite kola napajanja, mase i signala senzora prema električnoj šemi i specifikaciji proizvođača.
4. Uz izolovano kolo prema uputstvu proizvođača proverite da li ima prekida ili kratkih spojeva u ožičenju senzora A.
5. Ako su ožičenje i napajanje ispravni, proverite senzor A i ulaze upravljačkog modula za reduktant prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo spojite ili očistite konektor senzora A ako je labav ili korodiran.
• Popravite prekinutu žicu, žicu u kratkom spoju ili oštećenu žicu u kolu senzora A.
• Zamenite senzor vazdušnog pritiska A za ubrizgavanje reduktanta ako ne prođe proveru.
• Popravite ili zamenite upravljački modul samo ako je potvrđeno da mu je ulaz kola neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda možete da vozite dok je vozilo u funkciji, ali obratite pažnju na upozorenja za DEF ili NOx i svako prikazano odbrojavanje jer neka vozila mogu ograničiti rad ili zabraniti ponovno pokretanje. Ne ignorišite upozorenje jer nadzor emisija i dovod redukcionog sredstva mogu biti poremećeni.