P2040: Visok napon u kolu senzora pritiska vazduha za ubrizgavanje redukcionog sredstva „A“

Šta ovo znači

Senzor pritiska vazduha za ubrizgavanje redukcionog sredstva A očitava vrednost iznad gornje granice verovatnosti — prekid signalnog voda ili kratak spoj na B+.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kod sistema DEF sa vazdušnom asistencijom, senzor pritiska vazduha za ubrizgavanje redukcionog sredstva A meri vazduh koji se koristi za atomizaciju DEF-a na brizgaljci. Kod P2040 se postavlja kada modul detektuje signal iznad očekivanog gornjeg električnog limita, što ukazuje na visoku vrednost u kolu umesto niske.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid signalnog voda
2. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka perioda ignorisanja
• Neuspešan test emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite podatke uživo sa senzora pritiska A da biste potvrdili visoku vrednost i utvrdili kada se ona javlja.
2. Pregledajte konektor i kablove senzora A da biste utvrdili da li postoji prekid u signalnoj žici, korodirani pinovi ili oštećenje izolacije koja dolazi u kontakt sa izvorom napajanja.
3. Proverite napajanje, masu i signal kola senzora pomoću šeme ožičenja vozila i uporedite očitavanja sa specifikacijama proizvođača.
4. Sa prekinutim napajanjem kako je propisano, proverite da li postoji prekid u signalnoj putanji ili kratak spoj signalne žice na napon akumulatora i proverite naleganje pinova u konektoru.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu proveru, ispitajte senzor A i zamenite ga ako je njegova izlazna vrednost i dalje iznad specifikacije.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite i očistite korodirane ili labave pinove senzora A.
• Popravite prekid u signalnoj žici ili kratak spoj u kablovima ka izvoru napajanja.
• Zamenite neispravan senzor pritiska vazduha za ubrizgavanje redukcionog sredstva A.

Da li možete da nastavite da vozite?

Oprezna vožnja je obično moguća ako se vozilo ponaša normalno, ali ubrzo zakazujte dijagnostiku i obratite pažnju na upozorenja za DEF ili NOx. Neispravna povratna sprega pritiska može poremetiti doziranje, povećati emisiju izduvnih gasova i na kraju dovesti do odbrojavanja do blokade pokretanja motora.