P0B5B: Nizak nivo signala u kolu G za merenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

BMS detektuje nizak nivo signala u kolu za merenje napona visokonaponske baterije, kanal G. Merenje napona grupe ćelija na ovom kanalu nije pouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

BMS očitava grupu ćelija u visokonaponskoj bateriji koristeći kanal G za merenje napona. Ovaj kôd se postavlja kada signal kanala G padne ispod očekivanog nivoa kola, ostavljajući BMS nesposobnim da veruje tom očitavanju napona grupe ćelija.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu u ožičenju za merenje napona
2. Prekid ili veliki otpor u ožičenju za merenje napona
3. Labav, oštećen ili korodiran konektor

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja sistema električnog/hibridnog pogona
• Smanjena izlazna snaga ili rezervni režim rada (limp mode)
• Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i BMS-a, zatim uporedite očitavanje kanala G sa očitavanjima susednih grupa ćelija da biste potvrdili da li je neuobičajeno nisko.
2. Koristite proceduru izolacije visokog napona proizvođača pre pregleda bilo kakvog ožičenja ili konektora senzora baterije.
3. Sa baterijom izolovanom kako je propisano, pregledajte ožičenje i konektore kanala G na kratak spoj prema masi, labave terminale, koroziju ili vidljiva oštećenja.
4. Testirajte kanal G na kratak spoj prema masi, prekid ili prekomerni otpor u skladu sa procedurom i specifikacijom proizvođača.
5. Ako kabl i konektor prođu, koristite dijagnostičke provere proizvođača da procenite ulaz za detekciju kanala G i BMS kolo.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labav konektor kanala G prema propisanom postupku izolacije.
• Popravite korodirane ili oštećene terminale konektora kanala G.
• Popravite ili zamenite ožičenje kanala G koje je u kratkom spoju prema masi, ima prekid ili visok otpor.
• Popravite ili zamenite kolo za detekciju ili BMS ako testiranje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je snaga smanjena, aktivan je režim ograničenih performansi ili vozilo odbija punjenje, nemojte se oslanjati na njega za duža putovanja; BMS ne može da se osloni na očitavanje grupe ćelija na kanalu G. Odmah organizujte dijagnostiku i prekinite vožnju ako je zbog gubitka snage vozilo nebezbedno za vožnju.