OBD-II kod greške

P0B79: Nizak nivo signala u kolu M za merenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

BMS detektuje nizak nivo signala u kolu za merenje napona visokonaponske baterije, kanal M. Merenje napona grupe ćelija na ovom kanalu nije pouzdano.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

BMS očitava napon grupe ćelija preko kanala M za merenje napona baterije. Kod P0B79 se postavlja kada signal u kolu kanala M padne ispod očekivanog opsega, zbog čega BMS nema pouzdano očitavanje napona te grupe.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Žica za merenje napona kratko spojena na masu
  2. Prekid u žici za merenje napona
  3. Korodirani pinovi konektora – veliki otpor kontakta

Simptomi

  • Upaljena lampica upozorenja sistema električnog/hibridnog pogona
  • Smanjena izlazna snaga ili rezervni režim rada (limp mode)
  • Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
  • Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite freeze frame podatke i uporedite očitavanja kanala M iz live data podataka BMS-a sa susednim kanalima da biste potvrdili da li je vrednost kanala M neuobičajeno niska ili je nema.
  2. Kada je hibridni ili električni sistem bezbedno isključen prema postupku proizvođača, pregledajte merno ožičenje i konektore kanala M zbog oštećenja, korozije, vlage ili labavog spoja.
  3. Proverite da li su pinovi konektora kanala M korodirali ili imaju loš kontakt koji može da obori signal.
  4. Neka kvalifikovani tehničar za hibridna vozila proveri da li je ožičenje kanala M u kratkom spoju sa masom ili prekinuto, uz primenu proizvođačevih postupaka za proveru kola i izolaciju.
  5. Ako ožičenje i konektor prođu proveru, uporedite signal kola kanala M na modulu za nadzor baterije da biste utvrdili da li je njegov ulaz neispravan.

Uobičajena rešenja

  • Očistite korodirani ili labavi konektor kanala M i pravilno ga pričvrstite.
  • Popravite prekid ili oštećeni deo ožičenja za merenje napona kanala M.
  • Popravite žicu kanala M koja je u kratkom spoju sa masom i proverite da li se očitavanje BMS-a vratilo na verodostojnu vrednost.
  • Popravite ili zamenite modul za nadzor baterije ako provere kola potvrde unutrašnji kvar kanala M.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oslanjanje na električnu asistenciju i duža putovanja ako je snaga smanjena ili je punjenje ograničeno; vozilo može ograničiti rad jer je napon grupe ćelija na kanalu M nepouzdan. Organizujte dijagnostiku što pre i bezbedno se zaustavite ako se upozorenje za bateriju pojača ili se vozilo ponaša nepredvidivo.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu