OBD-II kod greške

P0B74: Nizak nivo signala u kolu L za merenje napona baterije hibridnog/električnog vozila

Šta ovo znači

BMS detektuje nizak nivo signala u kolu za merenje napona visokonaponske baterije, kanal L. Merenje napona grupe ćelija na ovom kanalu nije pouzdano.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Sistem za upravljanje baterijom (BMS) očitava napon grupe ćelija preko kanala L za merenje napona baterije. Kod P0B74 se postavlja kada se utvrdi da je signal u kolu tog kanala ispod očekivanog opsega, pa se BMS ne može osloniti na očitavanje napona grupe ćelija.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Žica za merenje napona kratko spojena na masu
  2. Prekid u žici za merenje napona
  3. Korodirani pinovi konektora – veliki otpor kontakta

Simptomi

  • Upaljena lampica upozorenja sistema električnog/hibridnog pogona
  • Smanjena izlazna snaga ili rezervni režim rada (limp mode)
  • Punjenje može da ne uspe ili da bude usporeno
  • Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite freeze frame podatke i očitavanja kanala L i susednih kanala u live data podacima BMS-a da biste utvrdili da li je vrednost kanala L neuobičajeno niska ili signal povremeno nestaje.
  2. Kada je vozilo isključeno u skladu sa servisnim postupkom proizvođača, vizuelno pregledajte dostupne niskonaponske žice i konektore kanala L da biste proverili da li su oštećeni, korodirali ili izloženi vlazi.
  3. Proverite da li je konektor kanala L potpuno priključen i da li su njegovi pinovi čisti i dobro naležu; veliki prelazni otpor može oboriti prijavljeni signal.
  4. Neka kvalifikovani tehničar za hibridna vozila proveri da li je ožičenje kanala L u kratkom spoju sa masom ili prekinuto, uz poštovanje proizvođačevih postupaka za izolaciju i merenje.
  5. Ako ožičenje i spojevi prođu proveru, uporedite ulaz kanala L i prijavljeni napon na modulu za nadzor baterije da biste utvrdili da li postoji kvar na strani modula.

Uobičajena rešenja

  • Očistite korodirani ili labavi konektor kanala L i pravilno ga pričvrstite.
  • Popravite prekid ili oštećeni deo ožičenja za merenje napona kanala L.
  • Popravite žicu koja je u kratkom spoju sa masom, a zatim proverite očitavanje BMS-a.
  • Popravite ili zamenite modul za nadzor baterije samo ako provere kola potvrde da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oslanjanje na električnu asistenciju ili duža putovanja ako je snaga smanjena ili je punjenje ograničeno; vozilo može preći u režim ograničenih performansi ili dodatno ograničiti punjenje jer ne može da proveri napon grupe ćelija na kanalu L. Odmah organizujte dijagnostiku i bezbedno se zaustavite ako se upozorenje za bateriju pojača ili se vozilo ponaša nepredvidivo.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu