P051A: Krug senzora pritiska u karteru

Šta ovo znači

Detektovana je opšta greška u krugu senzora pritiska u karteru A — obično se koristi za praćenje rada PCV sistema i detekciju začepljenog separatora ili otkačenog creva.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u karteru A meri pritisak u karteru motora, kojim upravlja sistem pozitivne ventilacije kartera (PCV). Upravljački modul proverava električno kolo senzora da bi otkrio kvar kao što su prekid, kratki spoj ili gubitak napajanja ili mase. P051A se postavlja kada se kolo električno ne ponaša kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor pritiska u karteru
2. Prekid ili kratak spoj u ožičenju senzora
3. Olabavljen, korodirao ili oštećen konektor
4. Pregoreo osigurač ili gubitak napajanja/mase

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Nemiran ili nestabilan rad na praznom hodu
• Zviždanje ili šuštanje u području motora
• Moguće curenje ulja ili povećana potrošnja ulja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite freeze frame podatke i proverite očitavanja senzora pritiska u karteru A i povezane kodove da biste utvrdili kada je došlo do kvara.
2. Pregledajte konektor senzora A i obližnju instalaciju da biste uočili labav spoj, koroziju, oštećenja ili uvučene pinove.
3. Proverite instalaciju senzora na prekide ili kratke spojeve i pažljivo je pomerajte dok pratite promene u kolu.
4. Uporedite napajanje, masu i signal senzora sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su provere instalacije i napajanja uredne, ispitajte senzor pritiska u karteru A i zamenite ga samo ako ne prođe provere proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili popravite labav, korodiran ili oštećen konektor senzora A.
• Popravite prekid ili kratki spoj u instalaciji senzora A.
• Uspostavite napajanje ili masu ili zamenite osigurač koji nedostaje, nakon što utvrdite uzrok kvara.
• Zamenite senzor pritiska u karteru A ako ispitivanje kola potvrdi da je neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno i nema curenja ulja ili neuobičajenih zvukova, kratka i lagana vožnja može biti prihvatljiva, ali uskoro organizujte dijagnostiku jer kvarovi sistema PCV mogu dovesti do nestabilnog rada ili curenja ulja. Zaustavite vozilo ako motor počne izrazito grubo da radi, ako se čuje jako šištanje iz kartera ili ako se iznenada pojavi curenje ulja.